最满意，大气，霸气，越野性能强悍，翻山越岭没问题，再就是空间足，非常宽敞，超值

新款哈弗H8的外观进行了重新调整，作为改款的车型，这样的改变能给大家带来一定的新鲜感，也更符合现在的流行方向。相比哈弗H9的硬派形象来说更城市化了一些，但同时也保证了相比哈弗H7更多的稳重感。中控台稳重，用料实在，做工精细。各种驾驶模式、灯光、多媒体等拨片顺手，开关醒目；手感舒适，仪表中控分布合理；车内异味淡淡的，若天气炎热，则需稍稍开点车窗，总体不错。空间还比较宽敞，但中控台储物空间少了些！因为是后驱车也占用了不少空间！！总体空间够用！！！ 乘坐空间：前后排空间宽敞，腿部空间那都不是事！2915的轴距，谁坐谁知道！ 全家出游时：中间地板凸起不大，还可以！这么大的车就是要出去耍的啊！启动直接踩下去一半（不说油耗），发动机转速到2000后维持住，红绿灯前起步基本是一骑绝尘。当然，29.9的瞬时油耗会持续6-7秒；高速上，超车什么的动力充足，能给人足够的信心，持续加速有明显的推背感；换档时有感觉但不明显，感觉比其他6档车顺一些。唯一的问题是:刚踩刹车减速，前车却提速，这时又必须跟紧，赶快踩油门~~，咋没反应了^O^，同样的情况也出现在转弯，踩刹车降速转过弯，速度下来了，再踩油门。性价比很高

很符合硬盘越野车的高坐姿能让我俯瞰前车，C2B购车模式将各种配置的价格摆到明白上，清清楚楚明明白白知道自己买的是什么，很好。

肯定是这个柴油发动机加四驱了，毕竟相信很多人买这个车都是冲着这个动力总成来的，毕竟随着排放标准的严格要求，能满足国六B的柴油发动机本身就很少了，D90pro还有大空间，高配置这些特点，车子也不算贵，性价比还是挺高的。

肯定是这个柴油发动机加四驱了，毕竟相信很多人买这个车都是冲着这个动力总成来的，毕竟随着排放标准的严格要求，能满足国六B的柴油发动机本身就很少了，D90pro还有大空间，高配置这些特点，车子也不算贵，性价比还是挺高的。