前脸设计犀利且独特，大尺寸圆角矩形中网以及中部悬挂的巨型奔驰车标都彰显了其高档豪华的特点。内饰使用了精致的软性材质包裹，大尺寸屏幕不仅增强了科技感，也确保了信息的易读性。

相比之前的大奔，这代S级确实变得年轻了不少。不过车头依然带给人十足的气势，大气的同时也多了一份优雅，出席任何商务场合都能稳得住。

动力好，外观帅

柏林之声：顶配的是12个喇叭的，效果不错，尤其是听人声音乐全景天窗：大天窗很舒服电动方向盘：方便前后驻车雷达：标配都有主动刹车：有几次不注意保住了前保险杠，和前面车辆的小屁屁前后排无线充电：方便，不用看到乱糟糟许多线，但是这个无线充电会让手机非常烫，Panamera和奔驰E也是这样，不知道其他车是不是座椅通风：杭州夏天很长，很实用，和单开冷空调效果不一样驾驶感受：和其他奔驰不一样的是，方向盘和油门都偏软，看起来367匹的马力在这台车上开不出猛的感觉，哪怕运动模式猛踩油门，开这个车不自觉的让人不会去开快，SUV版的S级舒适度不如轿车版的S级，无论是驾驶感受还是乘坐感受都略逊于S级轿车

静态体验感觉就非常不错，后来试驾感觉就更好了，品质感确实非常棒，不愧是奔驰，真的很好。这一代车型的设计比较年轻动感了一些，挺好，内饰非常大气，中控台很漂亮，而且做工用料都非常扎实，可以说是无可挑剔。