驾驶很有厚重感的车，加速什么的也都不错，只是这个价格确实不低，品质上说起来还是差了一些。

这他妈的是什么神车？没见过开了，不到两年，发动机变速箱全换，新的一天，到晚除了开车就是修车了

我认为在当前可供选择的几款新能源suv里面，GS4算是性价比相当高的一款车了，从动力，价格，实际使用感受各方便来看的话，算是很均衡的一款车了现在油电混合的车也比较方便，又环保，主要在这座城市解决了我们的限号问题，开心！

轮毂质量问题，开裂导致漏气。到比亚迪汽车金俊迪服务店检修。服务人员说可能是因为开到坑洼地方导致开裂，但目前轮毂外观有轻微划痕，不准保修，需要自己购买轮毂。请问，轮毂开裂不是质量问题吗?为何不给保修?我并没有让他们修复划痕，而是因为质量原因导致的轮毂开裂。希望给以解决！

在汽油机时代，性能与节能始终是一对矛盾体。但凡拥有大几百匹马力的车子，百公里油耗都在10.0L开外。即便是如今发动机技术进步，大量的涡轮增压车进入市场，但依旧无法满足即将面临的油耗标准。因此，无论是从深化推进节能减排政策的角度出发还是未来汽车消费市场来看，油耗更低甚至0油耗的新能源车将毋庸置疑成为市场主流。在经济模式、综合工况下，秦纯电续航里程高达80公里。这就意味着每天的日常代步和一些短途旅行，秦能够做到0油耗、0排放。而一旦涉及到中、长途的用车需求，秦可以混动行驶，通过合理设置SOC值，最大程度上提升动力性能，降低汽油机的工作负担，从而实现更高的燃油经济性。如果你把秦用于每天上下班代步，将行驶里程控制在80公里以内，那么完全可以远离加油站。在用车的能耗成本方面，你只需要支付现行的家用电价即可。