过减速带的时候感觉很柔和，没有很振的感觉！很舒服，后排感觉也是，没有感觉有强烈的晃动

非常经典的一代车型，尾灯设计注定成为经典，只可惜新款车型没能延续。

性价比就那么回事吧，选择这个品牌就不要太在意这个了，这价钱国产车基本顶配，或者合资B级车中低配都可以拿下了。

与老婆认识到现在已经十七年了，儿子已经十一岁，生活没什么压力，老婆又升职！之前的骐达已开三年，所以想换部高档点的车！A4，3系C级在目标范围，老婆不喜欢奥迪，说同大众差不多，3系单排气管直接出局！到C级！三款车无论外型内饰都是最满意的，特别内饰，工艺精湛！但也是三款最贵的！我们对动力要求不高！骐达1.6加CVT也不觉得有问题！最后敲定C，但销售说没货，预定要一个月到货！老婆失望，想等一个月！在店逛了一圈发现另一展厅CLA（当时不知道什么车）五门大开，老婆被无框门深深吸引了，拉都拉不走（此处略去若干字）最后加价两万200时尚型（说是大礼包，一个行理箱一部单车还有一些其他人）一个星期有车！现在已开一年，不到两万公里，只做首保，送两次保养没！平时主要老婆开，市区八九个油吧！高速应该低些，也没刻意去记！车的确是好车，有些人说只是买个车标，抛开品牌，排量1.6T足够用，换挡反应灵敏！高速很稳，柏油路好静，风噪很低！配置丰富，巡航，全景天窗，主动刹车，自动大灯，LED大灯行车灯，尾灯好靓，自动雨刮，电折耳，前后雷达，倒车影像，自动泊车换挡拨片未用过！唯一不好是扁胎，国庆回了趟老家受尽折磨！平时八小

这款车很多配置都是选配的，标配没有导航，没有蓝牙，没有倒车影像，没有USB，而且idrive还是阉割版的，宝马对于这款车也太那个了，如果要定制的话，时间周期长。