- 价格:
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
马自达的设计不会令人失望
- 优点
我觉着马自达算是日系品牌中,对于“设计”这件事儿最上心的了,无论是优雅动感的曲线还是其标志性的“魂动红”,都显得很有特点。虽然EZ-6是基于长安平台打造的一款车,但是整体设计依然在线,并且配置和价格我认为也很有竞争力。
- 缺点
马自达这个品牌现在真的是有点元气大伤,并且在新能源转型这件事儿上,也一直比较挣扎。在国内市场,存在感已经比较低了。
- 总结
车子本身给我的感觉还不错,设计感十足,并且做工用料也比较扎实,很显高级感。增程版本我认为很适合家用,城里跑就用纯电,比较经济实惠,跑高速的话,毕竟有增程器的存在,因此也基本不会有里程焦虑,补能还是比较方便的。
- 2025-06-16 08:57
有皮囊无灵魂的马自达
- 优点
国内市场新能源车很热,让日系车型突然陷入困境,面对消费者的需求变化,马自达也选择新能源化,但它选择了讨巧的路线,借用长安的平台来打造新能源车,于是就有了EZ-6,还是增程式电动车。外观设计确实有马自达的样子,这算是一个不错的皮囊,动力输出也很平顺,还很畅快,这是初学者喜欢的,配置水平不低,至少比印象中的马自达燃油车高,空间也挺宽敞,非常不错。
- 缺点
没有了汽油发动机和AT变速箱,EZ-6其实是一辆没有灵魂的马自达,新能源车的较大自重,注定了它很难有凌厉的操控表现,即便是马自达这样的高水,也无法克服超重带来的负面影响。
- 总结
一辆很便宜的马自达轿车,使用成本也很低,但没有燃油发动机的加持,没有灵魂。
- 2025-04-15 09:41
完美蜕变的马自达
- 优点
EZ-6延续了马自达经典的魂动设计理念,前脸采用了分体式大灯和贯穿式流水灯,配合可发光的马自达LOGO,相比传统马自达车型科技感更强。以往马自达车型不太注重空间表现,而EZ-6却提供了宽敞的乘坐空间,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。
- 缺点
雷达过于灵敏,容易被隔离带或前车保险杠触发,日常行车过程中报警声太吵了。车内储物空间设计不够人性化,中控台下方的储物格取放物品不太方便。
- 总结
增程版车型配备磷酸铁锂电池,提供了200km的纯电续航里程,综合续航里程可达1301km,可以应对绝大多数使用场景。车辆还提供了多种驾驶模式,并支持高度自定义,满足不同驾驶者的需求。
- 2024-12-19 09:43