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昭辉00

品牌:马自达
车系:马自达EZ-6
车型:2025款 增程200 智尊运动版

4.0

马自达的设计不会令人失望

  • 优点

    我觉着马自达算是日系品牌中,对于“设计”这件事儿最上心的了,无论是优雅动感的曲线还是其标志性的“魂动红”,都显得很有特点。虽然EZ-6是基于长安平台打造的一款车,但是整体设计依然在线,并且配置和价格我认为也很有竞争力。

  • 缺点

    马自达这个品牌现在真的是有点元气大伤,并且在新能源转型这件事儿上,也一直比较挣扎。在国内市场,存在感已经比较低了。

  • 总结

    车子本身给我的感觉还不错,设计感十足,并且做工用料也比较扎实,很显高级感。增程版本我认为很适合家用,城里跑就用纯电,比较经济实惠,跑高速的话,毕竟有增程器的存在,因此也基本不会有里程焦虑,补能还是比较方便的。

  • 2025-06-16 08:57

SUP55

品牌:马自达
车系:马自达EZ-6
车型:2024款 增程200 智尊版

4.0

就冲这个颜值也不错

  • 优点

    我很喜欢马自达的设计,无论外观还是内饰都很有特点,辨识度极高。这个车其实就是在国内开发的,技术层面跟马自达关系不算很大,是长安的那一套东西。不过我觉着吧,谁的技术无所谓,稳定性好,日常用着没毛病就行。

  • 缺点

    暂时没发现什么硬伤,才开了2000km,日常家用,还不错。

  • 总结

    虽然是“套壳车”,但是自主品牌如今的技术实力也挺靠谱的,尤其是在新能源领域,感觉甚至已经达到了行业领先水平。我选择这个车主要就是看重颜值,毕竟马自达的设计真的很漂亮,内饰做工精致用料扎实,质感也不错。

  • 2025-05-21 09:13

GZ猴大

品牌:马自达
车系:马自达EZ-6
车型:2024款 增程200

3.0

有皮囊无灵魂的马自达

  • 优点

    国内市场新能源车很热,让日系车型突然陷入困境,面对消费者的需求变化,马自达也选择新能源化,但它选择了讨巧的路线,借用长安的平台来打造新能源车,于是就有了EZ-6,还是增程式电动车。外观设计确实有马自达的样子,这算是一个不错的皮囊,动力输出也很平顺,还很畅快,这是初学者喜欢的,配置水平不低,至少比印象中的马自达燃油车高,空间也挺宽敞,非常不错。

  • 缺点

    没有了汽油发动机和AT变速箱,EZ-6其实是一辆没有灵魂的马自达,新能源车的较大自重,注定了它很难有凌厉的操控表现,即便是马自达这样的高水,也无法克服超重带来的负面影响。

  • 总结

    一辆很便宜的马自达轿车,使用成本也很低,但没有燃油发动机的加持,没有灵魂。

  • 2025-04-15 09:41

疯子WWFF

品牌:马自达
车系:马自达EZ-6
车型:2024款 增程200 智尊版

4.0

完美蜕变的马自达

  • 优点

    EZ-6延续了马自达经典的魂动设计理念,前脸采用了分体式大灯和贯穿式流水灯,配合可发光的马自达LOGO,相比传统马自达车型科技感更强。以往马自达车型不太注重空间表现,而EZ-6却提供了宽敞的乘坐空间,无论是前排还是后排乘客,都能享受到舒适的乘坐体验。

  • 缺点

    雷达过于灵敏,容易被隔离带或前车保险杠触发,日常行车过程中报警声太吵了。车内储物空间设计不够人性化,中控台下方的储物格取放物品不太方便。

  • 总结

    增程版车型配备磷酸铁锂电池,提供了200km的纯电续航里程,综合续航里程可达1301km,可以应对绝大多数使用场景。车辆还提供了多种驾驶模式,并支持高度自定义,满足不同驾驶者的需求。

  • 2024-12-19 09:43

昭辉00

品牌:马自达
车系:马自达EZ-6
车型:2024款 增程200 智雅版

4.0

价格诚意确实给到了

  • 优点

    外观设计继承了马自达一贯的光荣传统,非常漂亮,辨识度极高。内饰品质感没问题,用料也比较厚道扎实,极简设计符合时下主流趋势。动力环节表现真的不错,开起来舒服平顺,底盘质感也可以,没啥明显槽点。

  • 缺点

    基本都是长安的核心技术,多多少少有点套壳车的感觉,马自达的味道淡了...或者说,根本就关系不大......

  • 总结

    性价比确实不错,车身尺寸很大,舒适性及配置表现都可圈可点。动力总成用的是长安成熟的技术,踏实可靠,估计后期的维修保养价格不会太高。马自达是情怀,但是回到使用本身,肯定还是经济实惠更重要。

  • 2024-11-20 09:30