外观内饰空间，外观不用说了天使眼帅的一匹，内饰不像3系看起来那么廉价，空间除了第三排比较挤之外都很宽裕（选这车就是看上7座能应急，平常很少用）。

外观一般，不是太难看，也不是太拉风那种！很平淡的MPV外形，亲朋问车型价钱，我回：答途安15万块，便宜货！前排很多地方都是皮革，很多储物盒，6.5寸大屏可以装X，后排两门边扶手太窄，研究了一下，这个跟侧门开启结构有关。原来开了5,6年的朗逸，所以夏朗的空间对我来说非常大，七座布局方式又是我想要那种，虽然最后两个座椅一年下来也用不了几次，大半时间是放倒的，但是过年过节，假期全家出行再也不用开两台车了！对我来说够用了，够用了，够用了！（重要的事情说三遍），我开车本来就是慢性子，低速城市道路不强行变道不插队，高速从来不超120，1.4T高功版还想怎样？大众的操控一向都没怎么变，仍然轻盈，指向准确！没有什么不随和感！后独立悬挂比我原来的朗逸板车悬挂那是肯定好的不止一点半点了！

限量暖心红，大气稳重耐看；空间适合二宝家庭的出行需要，安全配置高

家族式面孔，挺喜欢的，看着大气而且不像别的MPV那样看着很蠢。中控软性搪塑材质，超大天窗。1.8T加6速湿式离合器，稳定可靠动力据对够用，加之是进口车型，底盘调校也是原汁原味的德国风格，行驶稳定性很高，虽然不是操控流但该车的行驶品质是出类拔萃的。车子的隔音超好，后排空调强劲，自动驻车超级方便。最近新款夏朗要市，老款的车搞特价销售。价格为23.3万，一听价格比新途安L330还要便宜，再加上是进口车的身份，心中立马下决定，就是它了。

大众套娃前脸更是视觉疲劳了。外观不能说难看，只能说不出色，但是全景大天窗，而且还是前部能开启的，从这点我就比较满意了。储物空间比较丰富，这个值得表扬。第二排和第三排座椅放倒，地板全平，简直就是一个大面包车的拉货空间。由于是进口车，所以底盘调校也遵循了大众的原汁原味，方向盘指向准确，过弯侧倾小，支撑力度不错，底盘悬挂调教偏硬。视野很好，就是座椅偏硬。前排座椅包裹性不错，也相对比较舒适，再加上超大的车内空间，进一步提升了它的驾乘舒适性。25W能买到一辆进口大众B级2.0TMPV，可比上汽大众的途观和途安强多了，品牌之间横向比较，比奥德赛的性价比要高。