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焖炉烤鸭嘎嘎嘎

品牌:本田
车系:奥德赛
车型:2019款 2.0L 锐·智享版

4.0

油耗最让人满意

  • 优点

    油耗最让人满意,虽然我跑高速居多,但是2吨重的车百公里5.8升油是难以想象的。空间:大四坐空间没得挑,即便是满座第三排也不会显得拥挤。

  • 缺点

    路燥、大上坡时候发动机的怒吼声、隔音太差,跑80以上尤为明显、方向盘重,必须练麒麟臂、最后一点更可笑,智享以下竟然没有手枕箱,我觉得这是设计师被批后故意报复本田的杰作!

  • 总结

    第一排,第二排隔音效果还可以,后面第三排隔音效果强差人意,第三排避震有待提高,因为平时都是市区使用,所以也可以可以接受范围内。

  • 2020-11-09 10:50

寂寞赛手

品牌:本田
车系:艾力绅
车型:2019款 2.0L 混动豪华版

4.0

平均油耗5-6L,让我惊喜了一把

  • 优点

    这么大这么重的车,油耗很喜人,平均5-6L。大四座模式很霸气,七座模式坐6个人也相当富裕。前100提速感很明显,冷启动的基本无声,很赞。转弯和掉头没有开大车的感觉。

  • 缺点

    汽车刚启动的时候比较安静,超过50外界的噪音就慢慢融入进来。底盘有点硬,路面情况反馈较大。30多万的车没有电动尾门也没有发动机舱液压杆,真的会省钱啊。

  • 总结

    不管是在试驾时还是提车后开车,提速感不错,感觉稍稍有点推背感,但过了100就差点意思了,不过MPV要的是稳定,不是飙车的快感。刚启动的时候,感觉不到发动机的那种轰鸣声,特别的静音,也没有震动感。

  • 2020-11-05 10:35

香蕉橘子

品牌:本田
车系:艾力绅
车型:2019款 2.0L 混动豪华版

3.0

原本还可以更加优秀的

  • 优点

    第一操控:比我亲戚第一代艾力绅操控要好很多,开起来视野很好,方向盘力度回馈很舒服不轻不重,转向几乎没有虚位.第二动力:80以内加速还有推背感的,起步动力不错,这套e-cvt调教得很好,电动机介入一点感觉都没有,非常顺滑。第三空间:第二排空间无敌,可以往后拉躺平,第三排空间也不错,得益于本田的魔术座椅,可以翻下去实现全平地台。第一排的座椅也是非常宽敞,视野很好就是座椅上半身有点短。第四外观:换了新的套件更好看了,虽然个人更喜欢混动奥德赛的那一套套件。

  • 缺点

    第一悬挂:30多的车这悬挂还不如十万的车,后悬挂过坎跳的很厉害。第二隔音:提车的时候喷了两层底盘装甲,提升很大,不然路面小石头撞击底盘的声音很清晰。第三音响:这音响就是收音机音质吧,自费7k改了一套先锋,提升很大,注意混动版没地方放低音炮,我是放在副驾脚垫下面的。第四动力:高速上了100动力就很肉了,不过也够用了,开这车整个人都佛系了不像我妈的3系,街上感觉谁都想超。

  • 总结

    原本还可以更加优秀的,只不过小日本的东西确实是能省则省,只要比竞争对手强一点即可。

  • 2020-11-04 10:23

hopeX

品牌:本田
车系:艾力绅
车型:2019款 2.0L 混动豪华版

4.0

性价比很高,同级没什么对手

  • 优点

    性价比还是不错的,这个价位,也确实没什么竞品。2.0L混动系统挺靠谱,动力完全够用,主要是省油,经济性很好。空间比较大,座椅很软,乘坐舒适性很好。

  • 缺点

    发动机噪音以及风噪都有些大,车里显得比较吵。

  • 总结

    这个价位,艾力绅算是相当不错的选择了,而且混动系统也确实很有吸引力,经济性很好。虽然隔音一般,但是乘坐舒适性以及空间都不错,能接受。

  • 2020-09-09 10:01

SUP55

品牌:本田
车系:艾力绅
车型:2019款 2.0L 混动至尊版

4.0

性价比很不错

  • 优点

    空间很大,舒适性不错,三排表现都挺好。性价比很高,比GL8的价格优势明显,虽然豪华感比不上,但实用性完全OK,家用图的就是这个。

  • 缺点

    细节还是比较糙,另外这个车隔音降噪做的不是很好,这其实对于一台MPV来说,是有些伤的。

  • 总结

    这个级别和价位,也就本田双雄可以选择了。市场很默契,没什么竞争,好在本田还算厚道,产品靠谱,家用挺好,性价比也高。

  • 2020-08-07 10:13