赴梦人生
4.0分
豪华内饰风格偏向传统高端品牌,真皮座椅配备加热/通风/按摩功能,长途乘坐舒适。双层隔音玻璃可以有效隔绝车外的噪音,120km/h时速下车内对话清晰。
外观设计相对保守,前脸有模仿的痕迹。作为奇瑞高端车型,品牌认知度较低,而且服务也没有体现出高端品牌应有的水平。
插混系统提供宁静顺滑的驾驶体验,CLTC纯电续航180km,满足日常通勤需求,综合续航可达1300km,彻底消除里程焦虑。相比传统燃油车,综合使用成本显著降低。
显示器漂移
前脸设计和中国结尾灯我还是挺喜欢的,弄弄中国味。空间够大,后排坐满三个大人也不挤,家用很舒服,加上比较低的用车成本,上下班开不肉疼。
转弯半径特别大,智能化就像“智障”,地图更新也慢。还有就是续航标得有点虚,得打六折左右,亏电时发动机突然启动那一下,声音和抖动挺明显。
比亚迪汉这车特别适合注重实用和性价比的家庭,空间大、颜值高、日常省心省钱是真香,但如果你追求智能体验或者对驾驶操控细节敏感,可能得再琢磨下。
我是神枪手
首先要说一下这台车的外观,硬派的造型下,车尾和车头形成了撞色设计,尾部都是红色的,很个性。内饰的用料还有屏幕科技感都不错,语音交互很方便,日系产品可没有这种出色的做工。越野能力强,我还选了前桥差速锁,和朋友的普拉多比不相上下。
目前没发现什么缺点,唯一的缺点就是太拉风了,周末出去玩被朋友在路上认出来好几次哈哈哈,想低调都难。
最开始了解这台车的时候,是长城的魏老大在网上开这车冲沙子玩,一下就种草了。对于喜欢越野车还想兼顾日常经济性的朋友们来说,它绝对值得尝试,也希望一定红也能像我们的生活一样,红红火火。
穷买大众
新能源市场很卷,车价已经越来越便宜,买个插电混动SUV如今只要十来万,确实很有诱惑力。车身尺寸虽然不是特别大,但空间很宽敞,舒服的坐下四个人不是问题。动力输出很顺畅,加速感不错。底盘水平在同级别平均水平之上,舒适性和操控性都可以让人满意。配置谈不上特别丰富,但经常用到的舒适性、便利性配置都有提供。
续航里程不是很准,冬天基本就是打7折,夏天开空调也就8折,油耗没有宣传的那么低。
因为现在的价格下降了不少,整体性价比不错,而且吉利的售后也有保证。
最让我满意的是续航和动力,满油满电能跑1100多公里,市区通勤纯电模式能撑小一周,长途完全不焦虑。空间也够宽敞,后排坐三个成年人无压力,后备厢塞婴儿车加行李绰绰有余。语音助手“小迪”能一口气听懂多重指令,堵车时还能聊天解闷。
车漆偏薄,高速被石子崩一下就是个坑,自动泊车在老旧小区车位经常“罢工”,窄道侧方还得自己来。
总结来说,比亚迪汉L在续航和动力还不错,智能化配置也挺多。但细节还有提升和优化的空间。建议喜欢尝鲜的用户购买,要是追求性价比或者对豪华感比较在意的话,它的表现就一般般了。
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