最满意的就是动力和舒适性这两方面，最后就入手了3.0T的版本，动力输出非常猛，比我想象中要好太多，当时试驾时销售我也深踩油门试试，一脚油门下去推背感让我很兴奋。舒适性也出色，汽车隔音，避震都很出色，我跟孩子在后排的体验很舒服，家人的舒适性最重要。

最满意的就是回头率了，硬派越野的王者，无论是开在城里，还是户外郊游，都有很多人看，硬派的外观我很满意。

众多男人的的理想车型，人人都认识，人人都知道，奔驰G。承载了很多人性格的一面。很多时候奔驰G就是一台标签化属性极强的一台车，这就好像一个人人都知道的名表，当你去到一个陌生的地方甚至不用你说话别人都会认为你实力非常可以，最重要的一点奔驰G可以说没有对手，造型和他一样硬派的价格品牌都没有它高，而这种优越感也只有加价几十万的土豪才能体会的到。再就是这三把锁，这三把锁在有些人嘴里可以说是神锁，好像打开了奔驰G珠穆朗玛峰都可以爬上去，对于这些人我只想说三把锁在越野车中确实很重要，但没有说的那么传神，有些人甚至连开启顺序和每个锁的作用都没弄明白就跟着瞎起哄，别说我们这些没有奔驰G的人，就是真正奔驰G的车主一年又能打开几次。

空间非常大，适合出游需求，装备什么的全部都能拉上，后备箱超级能装还是电动后尾门，能省事不少。动力比较平顺无顿挫感，混动的起步是电非常快这个适合在城市里用车环境，油耗也会降不少我，现在油太贵了。

3.0T的动力输出也太nice了，从跑市区到高速，驾驶体验是非常不错，最满意途锐的空气悬架，全系标配的空气悬架让途锐更容易被我们消费者接受，遇到复杂的路段，动力的持续输出尤为重要。烂路、泥泞路经常走，深圳的天气之前一直下雨，回老家路都是一些烂路，下雨路非常不好走，开着途锐就稳定，平顺性比较好。