昭辉00
4.0分
颜值非常高,这么多年,MINI的这个外观依然很有味道,喜欢的人越看越喜欢!内饰也保留了经典的味道,我觉着很不错。动力非常充沛,带这个小车游刃有余,驾驶乐趣十足,稍微有点往卡丁车的方向靠。
硬要说的话,缺点还是挺多的,例如悬架硬导致的舒适性差,空间比较小,实用性非常一般等等。
选择这个车,主要还是为了圆梦,小时候看憨豆先生,特别喜欢MINI。这种车,其实好玩就足够了,提供的都是情绪价值,除此之外,它还是一个不错的代步工具,反正我的想法就是这样。喜欢就买,不然肯定后悔。
ISS999
这台车令我最满意的地方就是动力,不管是市区还是高速这台车的动力是真的强,中后段也没有加速疲软的现象。并且续航也够用,充电也很快。
车内几乎就是“毛坯房”,所有地方都要车主自己动手改装,不改真的太简约了。
整体来说还不错,毕竟续航够用,动力还很强,很符合我的用车需求。并且开出去也有辨识度,也不会丢面子。
我爱三菱
捷尼赛思是一个小众品牌,但在海外市场,它的销量在不断攀升,一方面是因为可靠性高,另一方面原因是产品力不错。2.5T发动机 8AT变速箱的配合很默契,变速箱是现代的,发动机也是现代的,所以匹配的很好。四驱系统的加入,主要是为了提升动态性能,弯道中更稳定。配置水平很高,还有同价位车型不多见的电吸门。内饰用料很厚道,质感非常不错。
因为是追求运动风格的车型,后排腿部空间一般,也就是国内中级车水平。双联屏科技感一般,车机系统肯定不如很多国产电动车的好用。
如果不是盲目的崇拜BBA,那在40万元预算区间,捷尼赛思G80绝对是最佳选择。
famous911
大尺寸双肾式格栅搭配熏黑装饰和深邃前大灯,展现出强烈的运动感。同时,无边框车门、低趴造型和19寸大轮毂等设计元素,也进一步增强了车辆的运动气息。内饰做工细腻,座椅腿托、座椅记忆等功能的加入,也使得驾乘体验更加舒适。
后排乘客的腿部和头部空间有些局促,储物空间也相对有限,车内放置物品的地方不多。
2.0T涡轮增压发动机提供充沛的动力输出,百公里加速仅需7秒多。同时,车辆的操控性能也十分优秀,转向精准,过弯稳定性好,为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
当山峰没有棱角的时候
MINI的做工和用料同级别真是出类拔萃,别看那些车便宜,但那用料和做工真的就是让人大失所望。NMINI这车随便看,每个地方的细节设计都是精致得不得了,用料也是厚道。
没想到一台小型车的油耗竟然到了8.8L,有点高了。
首先是因为真心喜欢,再就是开这车感觉特别轻松自如。有了这两个理由,其他都无所谓了,价格高点也能接受啦!
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