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别忘了点外卖

品牌:大众
车系:帕萨特新能源
车型:2022款 430PHEV 混动精英版

4.0

3月提车,说说我发现的优缺点吧。

  • 优点

    1.外观内饰确实大气,但是塑料感比较强,行驶异响倒还没发现,指向性要比BBA差,但勉强可接受,毕竟价格在那里。2.油耗还可以,不充电用混动半充半油的话百公里4-5个油,比一些紧凑级轿车还省。3.驾驶感可以,gte模式提速油有明显的推背感,这点可以和40多万的油车媲美,但是不得不说电力续航本身就差的情况下,gte模式不可能总用,也就是作为超车用这样吧

  • 缺点

    1.不要觉得和奥迪是一家,和我原来的a4比,动力调教上有影子以外,隔音、悬挂要比奥迪差很多。2.另外就是油电系统,我看了看网上说混动系统故障率高,我综合看了很多德、日混动的车友圈,反应故障的很多,但是目前看基本都是小毛病,基本上返修几次都解决了,目前没看到电池电机有啥通病或者硬伤,这也是我比较担心的一点,好在新出台规定三电必须保八年十五万公里,这车也是,还算有那么点放心。

  • 总结

    最开始看了丰田,亚洲龙、荣放,因为我原来开a4,我最不喜欢车子太小,丰田车的轴距实在是太不顺眼,小车一旦时间长了、外观过时了就会显得特别寒酸,另外,我进到荣放车里,关车门的一瞬间就不想买了,因为关门那一声真的和核桃皮的那种感觉,而且荣放居然过份到后箱都是塑料。再说说本田,其实我挺喜欢雅阁的,这个我觉得还行,但是说实话,新雅阁太大了,那种气场,我这种不喜欢锋芒的人,没选,但是可接受。尤其是居然身边有一个同学买了俩月的5008变速箱异响非常厉害后来退车不成卖二手车了,给我吓的,所以综合对比,觉得还是大众更合适,毕竟大品牌嘛,更有保障。

  • 2022-08-02 19:26

黄焖鸡咯咯哒

品牌:大众
车系:探岳GTE插电混动
车型:2022款 1.4T 尊贵型

4.0

接缝间隙均匀,做工不错

  • 优点

    接缝间隙均匀,做工不错。动力很强劲,尤其是GTE模式,推背感极强。

  • 缺点

    后备箱空间一般。

  • 总结

    买的时候现金优惠1万7,免了购置税,应该还可以再优惠点吧。

  • 2022-08-01 09:37

大树直

品牌:大众
车系:途观L新能源
车型:2022款 430PHEV 插电混动 旗舰版

4.0

比较满意的是能耗方面

  • 优点

    比较满意的是能耗方面,买车到现在百公里具体多少电量我是没太关注,我就知道一周两次充电就够了。

  • 缺点

    不太满意的就是内饰做工。

  • 总结

    性价比方面还行,买车就付了一个裸车价加保险,店里就送了3次保养。

  • 2022-07-28 09:35

akun不开车

品牌:本田
车系:本田CR-V新能源
车型:2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版

3.0

没错 我就是你们口中的大冤种

  • 优点

    满意的地方,crv前排空间很好,头部腿部都OK,储物多,除了中控台的两个水杯位置,两边的侧门还能放好多瓶,放置手机的地方还可以无线充电,充电速度还挺快。后排座位应该是最满意的地方,空间特别大,我个子不高,开车靠前,所以后面有头等舱感觉?,后排中间没有台阶,做三个人的时候也不会拥挤,定速巡航防偏移一起在高速用非常方便,就是太方便了容易打瞌睡。盲点也是比较喜欢的,先后雷达也比较给力。

  • 缺点

    1.隔音不知道怎么形容,总是像感觉没关窗,路面不平胎噪还是蛮大的。2.后视镜太暗了,说是防眩,晚上根本眼不见,3.充电开关必须到车里操作,钥匙无法完成。4.下车后遥控钥匙无法关闭车窗。5.车载语音识别超过三个字无法识别,导航经常定位不准,

  • 总结

    为了一个绿牌,无奈选择了插混,因为每年要出几次800km远门电车实在不方便,不过插混的价格是真的贵啊,所以我就成了你们口中的大冤种。 但总得来说目前还是满意的,买这车主要是为了车牌,空间,省心,保值买的。代步工具吗不要让我太操心,卖的时候太痛心就好。前两天看到圈圈里有把电池磕坏的,所以想在装个底盘护甲。

  • 2022-07-22 10:51

花生酱

品牌:Jeep
车系:大指挥官PHEV
车型:2020款 2.0T 插电混动 精英版+自动驾驶智慧包

4.0

同级车里性能品质最高

  • 优点

    市内用电,安静、舒适,环保、节省;长途馈电行驶,动力足、油耗低、续航长,静音舒适。

  • 缺点

    亏电低速行驶发动机存点状态噪音稍大。

  • 总结

    同级车里性能品质最高,同样品质性能情况下价格最低。

  • 2022-07-22 09:41