外观太帅，没有之一。喜欢奥迪这种低调的性格，不像宝马那么高调，不像奔驰那么成熟。

奥迪品牌，说出去有面子，给人一种很贵的错觉，其实优惠完了全下来还不到30万。日间行车灯营造出一种高级感，不愧是灯厂出品。内饰视觉上还不错，方向盘手感很好，真皮包裹，粗细合适。自动启停在爆堵的情况下可以节省一定的燃油。

外观还是比较满意的，车子虽然不是太长，但总体比例协调，看着舒服，车型外观感觉即便再过五年依然赶形式。外观比较满意。内饰用料肯定到位，只是对中控台的造型个人不满意，不代表其它A4车友，感觉这款当时改款的时候就挺应该换成舒展式中控台了，用料还是很好的，大部分膅塑工艺，软性覆盖。对于奥迪的操控性我还是挺满意的，转向比较精准，操控个人感觉还不错，毕竟奥迪品牌，悬挂是满意的，这点奥迪做的不错，过一些崎岖路面感觉还是比较舒服的，长途驾驶起来还算满意。总体来说这款车还是比较可以的，适合年轻人开，也适合媳妇开，性能也不错，安全性也复合奥迪的定义，30万级别左右的，三大豪华品牌，这款车的售价相对来说偏低点，当然现在应该比去年还要便宜，随意买的挺值。

澎湃的动力，用心的做工，较低的油耗。空间是A4L的一大优势，后排乘坐非常舒适，但后排中间凸起稍高，堪比分腿神器。2.0T 的动力充沛，只要你不是飙车党，完全足够用了，平常超车只要你舍得给油那是见一个超一个（只是有必要的时候超车，还是不建议车友在车流中不断并线超车，很危险也不文明，安全行车才是王道！）操控比不过宝马，确实没有宝马扎实，不过有失必有得，损失些许操控的乐趣，带来的是整体舒适性的大幅提高，利大于弊吧。虽说如此，她的指向还是很精准的，无虚位，只是说舒适性的车子，过弯的表现自然没有板车悬挂的车子平稳，速度太快遇到急弯会有很明显的侧倾（建议大家过弯前先减速，安全第一）。油耗是给我最大的惊喜了，我这儿小城市，下班高峰期才堵车，平常都是顶着限速跑的，百公里才9个油，非常满意。

A4的外观实在是太漂亮了，整体十分优雅运动，尤其灯厂出品的勾魂电眼，再加上LED尾灯，大爱。内饰典型的德系风格做工很精致，比之前看好的蒙迪欧好太多。车内空间方面，前排我1米8的个子，座椅调低从没感觉压抑。后排空间做三个成年人完全没问题，不会挤。后备箱空间超级大，这个必须点赞。动力上虽然CVT变速箱确实有点拖EA888后腿，但换挡十分平顺，几乎感觉不到顿挫，开过几次高速，小四的底盘低高速非常稳，最高开过190，这点非常满意。由于经常遇到堵车，所以城市路段平均油耗在9个多，但是上了高速就明显省油了，基本维持在7.2升上下。