- 平均分：
- 4.0 分 （基于6个点评）
- 紧凑型SUV口碑排行： 80
- 5分1个
- 4分4个
- 3分1个
- 2分0个
- 1分0个
孤狼B组
抢到了第一个点评 用户点评（6）
车岁老但便宜
- 优点
，我之前的旧车还是当时自己单身一个人的时候买的，后来结婚生孩子的时候就觉得空间有点不够用了，所以一直都想换车。这款车子属于紧凑型SUV，但是空间我感觉并不紧凑，尤其是后排座椅的空间真的很好，平时带孩子的话坐在后排空间都是很宽敞的。
- 缺点
方向盘手感就感觉方向盘有点太松了，稍微抓不仅就感觉有一点转弯的角度，不知道是不是因为我之前的旧车方向盘比较紧，所以自己还没有适应过来。
- 总结
这款车子外观设计给我的感觉还是比较年轻化的，因为他整个运动感做得是很好的，前后看上去都是比较有棱角的。车子的颜色选择也是比较多，我认为无论是喜欢居家型还是喜欢商务型都能找到适合的颜色。
- 2023-09-14 10:14
举报
回复(0)
赞(1)
奇骏荣耀选车的原因及CVT耐用性数据分析
- 优点
1.价格合理：车款19.28万，降4万购买的，裸车15.28万元。2.耐用性分析：三代奇骏从2014-2019年间，国内卖了一百多万台，20-21年还在销售，算上现在卖的奇骏荣耀，2023为止，至少卖了120-140万量，根据反馈也就是其CVT变速箱投诉的相对多，是通病，其它地方问题很少，所以说耐用性是没问题的，厂家也会根据4S店的维修记录、反馈，对车辆进行整改，这么长的时间，有问题的地方都暴露出来了。3.关于CVT的耐用性问题分析：目前奇骏荣耀CVT变速箱，和老款自吸奇骏2014-2021年销售的、逍客从2015年至2023年销售的发动机、底盘、变速箱，都是一样的，而目第三方数据统计，这款变速箱共销售了200多万台，估计快到300W万台了（没算上国内三菱和雷诺也是用的同款CVT变速箱），质量上是可以的，按维修量和销量的比例来说不多，主要故障还是早期的阀体问题，硬度不够，造成磨损，后期经过不止一次的改良，比如：目前网上修车大V的视频，讲的都是更换改良的阀体，换完就好了，这个变速箱可以说是极成熟的产品了，不讲以前，就看现在的这款CVT变速箱，可以说是皮实耐用，坏的概率个人认为极小
- 缺点
1.只有主驾带自动防夹和一键升窗，其它三个都不带。2.锁车不能自动升窗。3.虽然有360全景，但不带前后倒车雷达，虽然用处不大，但应该配的。4.后备箱是手动的，对于好20万的车，有些说不过去。5.不带无线充电板，日产APP介绍车辆是有的，但实际上是没有，销售也讲是没有的，对于大厂讲，车辆介绍也做不好嘛！水平太差！能力一般，从点看全，车辆卖不过本田和丰田，销量不好，是有原因的。5.后备箱不带电源，其实成本没多少钱，但从日常使用场景来说，有必要带的。结语：瑕不掩瑜，这台车是老了，所谓的老是审美疲劳，但这台车是全球连续三年的销量冠军，国内也是如此，说明了存在即有道理一说，看个人喜好吧！一车传三代这个说法，等待时间的检验！以前这个说法指的是6代凯美瑞（本人06年买的凯美瑞至今还在开，车非常优秀，耐用度好、维修成本低、配件多、车辆保有量高），这台车也有可能实现。
- 总结
1.对于喜欢日产的，还要买SUV的 ,买逍客高配的价格来买奇骏荣耀，性价比高。2.老款车型不代表不好，保有量大，代表后期配件及维修成本低，时间越久，体会越深。3.本人2023年3月末购买的奇骏荣耀2023年改款车型，对比2022款，轻了20KGS，什么地方改进了，是好还是偷工减料了不得而知！这也是车企做的不好的地方，不解释下嘛！但这款车，皮实耐用是真的，个人经验，本人开过宝马5系、奥迪Q7、原装进口配件国内组装的大众POLO、09款的捷达、2016款瑞虎3，经验告诉我，不要买新款车，有概率会成为小白鼠，车辆的科技是前沿最新的，过个几年也是老技术，少跑维修店的才是好车。希望对各位车友选车能有些帮助。
- 2023-08-03 16:17
京公网安备：