操控质感同级拔尖，这是马自达CX-5的核心优势。车辆搭载创驰蓝天6AT手自一体变速箱，调校成熟平顺，换挡逻辑聪明，升降挡顿挫感几乎可以忽略，动力输出线性且跟脚。转向手感精准细腻，虚位极小，底盘采用前麦弗逊 后多连杆独立悬挂，调校偏紧致扎实，过弯侧倾控制出色，高速行驶车身稳定性很好。日常代步油耗表现十分不错，畅通高速环路的油耗低于7L/100km，日常综合路况油耗稳定在8L/100km左右。

开起来特别顺手，方向盘轻盈精准，底盘扎实有韧性，过弯时车身很稳，给人很强的信心，确实有种“人马一体”的驾驶乐趣。而且动力输出很平顺，加速线性，在市区里走走停停或者跑山路都很好控制。外观和内饰也挺加分，魂动设计确实漂亮，车内用料也实在，很多地方都是软性材质。

马自达现阶段已经在中国市场沦为边缘品牌，但就是因为这个原因，让它的车越来越便宜，CX-5这种全球市场都获得认可的车型，已经低至了10万元区间。虽然是2.0L自然吸气发动机和6速自动变速箱的组合，但应对日常需求不是问题，加速虽然不猛，但响应很好，转向系统的指向性也非常不错。日常代步的油耗虽然不如同排量的丰田RAV4荣放，但也就是百公里10L左右的水平，用车负担并不重。

1、颜值高，现在的车，外观设计都大同小异，没有亮点，而马自达CX-5的设计独树一帜，再搭配上经典的魂动红，太帅了！2、操控好，这一直是马自达的优势，即便是SUV车型，也很有驾驶乐趣。

自然吸气发动机，AT变速箱，加速性能，没有颗粒捕捉器。