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欣旺达宣布其固态电池研发进展顺利

欣旺达宣布其固态电池研发进展顺利
欣旺达在互动平台宣布其固态电池研发进展顺利，并正在积极探索商业化落地方案。公司第一代半固态电池已开发完成，能量密度超过300Wh/kg；第二代半固态电池电芯样品正在进行中试试验；第三代全固态电池已完成400Wh/kg的产品方案和工艺验证。 欣旺达自201...
2025-09-24 09:24

天马公司发布全球首款500PPI光场屏

天马公司发布全球首款500PPI光场屏
天马公司推出全球首款500PPI高清2D/3D可切换光场仪表屏。这款12.3英寸的屏幕支持高清2D模式，并具备裸眼3D功能，用户无需佩戴眼镜即可体验3D效果。技术不依赖眼球追踪，视角可达30度，并支持一键切换模式。 天马自主研发的高速实时渲染光场3D技术，使屏...
2025-09-24 09:23

长安汽车：正全力投入固态电池研发

长安汽车：正全力投入固态电池研发
长安汽车在投资者互动平台回答称，公司已成立先进电池研究院，整合行业优势资源，加快推进下一代电池开发。其中关于固态电池方面，公司正全力投入相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。
2025-09-24 09:11

全球首款500PPI裸眼3D光场仪表屏发布

全球首款500PPI裸眼3D光场仪表屏发布
近日，天马公司发布了全球首款500PPI高清2D/3D可切换光场仪表屏，这款12.3英寸的屏幕不仅支持500PPI的高清2D模式，还具备裸眼3D模式，无需佩戴3D眼镜即可体验3D效果。该技术不依赖眼球追踪，视角可达30°，并支持一键在2D和3D模式间切换。 天马自研的高...
2025-09-24 09:02

未来的轮胎 是汽车重要的数据入口？

未来的轮胎 是汽车重要的数据入口？
在汽车工业迈向电动化与智能化的浪潮中，轮胎作为车辆与路面接触的关键部件，其技术内涵或也正被重新定义。近日，倍耐力执行副总裁兼首席技术官Pierangelo Misani在接受采访时，深入阐述了公司在轮胎材料、结构、智能化及可持续发展等方面的最新进展与...
2025-09-24 08:50

欣旺达：固态电池研发顺利 探索商业化方案

欣旺达：固态电池研发顺利 探索商业化方案
9月23日，欣旺达在互动平台表示，公司固态电池研发顺利，公司正在积极探索商业化落地方案。 此前，欣旺达在8月27日的电话会议上表示，公司第一代半固态电池已经完成开发，能量密度>300Wh/kg；第二代半固态电池的电芯样品已经开始进行中试试验；第三...
2025-09-24 08:47

2026年将迎来密集的全固态电池上车路试

2026年将迎来密集的全固态电池上车路试
中信研报称，2025年以来，SolidPower、国轩高科等电池企业的全固态电池逐步开启上车路试，2025—2026年将迎来密集的全固态电池上车路试。 中信认为全固态电池上车面临的核心问题是膨胀与循环寿命衰减，车企与电池企业的共识是通过固固改善以及车端加压...
2025-09-23 09:10

宝马推出第三代氢燃料电池系统 2028年投入

宝马推出第三代氢燃料电池系统 2028年投入
9月22日上午消息，近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于2028年量产，并率先搭载于全新一代BMW X5。 宝马集团负责研发的董事普斯特表示：“2028年，宝马首款量产氢燃料电池车的推出，将为我...
2025-09-23 08:56

极星5将搭载京西智行磁流变减震器

极星5将搭载京西智行磁流变减震器
京西智行为新发布的极星5旗舰车型提供先进的悬架系统解决方案：高性能版将搭载MagneRide磁流变主动悬架系统，兼具卓越动态性能与臻享驾乘舒适性。 什么是磁流变减震器#磁流变减震器比双阀减震器更有技术含量。 MagneRide磁流变悬架系统采用含铁颗粒的磁...
2025-09-23 08:52

消息称地平线明年计划推舱驾一体芯片

消息称地平线明年计划推舱驾一体芯片
9月19日，有媒体爆料称，国产智驾方案商地平线计划于2026年发布新一代面向整车智能的舱驾一体芯片，并在明年内实现量产。这款芯片被描述为地平线历史上设计最复杂的一款，由地平线副总裁兼首席架构师苏箐及其团队参与算力定义与规划，从软件算法需求出...
2025-09-22 09:44
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