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霍尼韦尔携涡轮增压及软件方案亮相维也纳

霍尼韦尔携涡轮增压及软件方案亮相维也纳
据外媒报道，霍尼韦尔将在2017年维也纳国际汽车研讨会（Vienna International Motor Symposium 2017）上展示其最新款汽柴油涡轮增压技术、电动增压方案（electric boosting）及汽车软件方案，帮助车企实现减排、提升燃油经济性及车辆性能。 霍尼韦尔新...
2017-04-29 09:55

延锋汽车内饰在特伦辛启用新实验室

延锋汽车内饰在特伦辛启用新实验室
据外媒报道，作为汽车内饰方案的全球领导者，延锋汽车内饰（YFAI）旗下新实验室正式启动，该实验室位于特伦辛技术中心（Trencín technical center）内。2017年4月27日，公司高管与当地政要共同参与剪彩仪式，为该实验室及其配置的最新款测试与研发设备...
2017-04-28 14:53

格拉默与陕汽合资新工厂正式开业

格拉默与陕汽合资新工厂正式开业
4月25日下午，由格拉默集团和陕汽集团合资建设的格拉默车辆座椅（陕西）有限公司在陕西富平高新区举行了新工厂开业庆典仪式。与会嘉宾宣布格拉默车辆座椅（陕西）有限公司开业 渭南市富平县领导、格拉默集团首席财务官Gerard Cordonnier、陕西汽车控股...
2017-04-28 13:07

车展吸引眼球的除了新车 还有邓禄普轮胎

车展吸引眼球的除了新车 还有邓禄普轮胎
在4月19日开幕的第十七届上海国际车展上，住友橡胶旗下轮胎品牌——邓禄普携行业创新技术及产品亮相6.2H展馆，为业内人士及消费者打造了一场别样精彩的轮胎科技盛宴。 邓禄普旗下两大产品线多款轮胎展出 据悉，在本届车展上，邓禄普以“橡胶科技，创变...
2017-04-28 10:50

CVT不用钢带用个球？ 另类无级变速技术

CVT不用钢带用个球？ 另类无级变速技术
CVT无级变速箱有着结构简单、体积小、重量轻、平顺省油等优势，在小排量车型上很常见。对于CVT的结构，不少车迷朋友都耳熟能详。一般来说，CVT的核心是锥形轮和钢带。近些年CVT性能的提升，正是得益于钢带结构和材料的进步。但如果我告诉你，CVT无级变...
2017-04-28 08:50

邓禄普品牌登陆上海车展 展示旗下最新技术

邓禄普品牌登陆上海车展 展示旗下最新技术
4月20日，邓禄普品牌在上海车展6.2展馆举办了新技术讲解会，详细讲解了旗下最新的ADVANCED 4D NANO DESIGN技术、高机能生物材料技术、非充气轮胎技术、密封胶轮胎技术和TMPS胎压监测技术。 ADVANCED 4D NANO DESIGN技术使原材料的开发精度和效率实现了...
2017-04-27 13:14

品读动力电池外形规格 看市场花落谁家

品读动力电池外形规格 看市场花落谁家
在政策和市场的双重簇拥下，动力电池产业正从导入期向高速发展期加速过渡。而在电池外形规格上，动力电池已经渐渐形成圆柱、方形、软包“三美”鼎立的局面。那么，现阶段主流企业中，是如何“品读”这三种规格类型的呢？ 圆柱电池：技术娴熟资历老，稳...
2017-04-27 13:03

斯凯孚新款探索者高速单列角接触球轴承

斯凯孚新款探索者高速单列角接触球轴承
据外媒报道，斯凯孚推出了新款探索者高速单列角接触球轴承（single row angular contact ball bearings for high speeds），其性能出色、经久耐用，为螺杆压缩机（screw compressors）、泵和变速箱的设计师及操作者们提供诸多好处，有助于提升产品的可...
2017-04-27 12:30

微宏推新一代快充电池 能量密度大幅提高

微宏推新一代快充电池 能量密度大幅提高
4月26日，微宏动力系统（湖州）有限公司（以下简称“微宏”）在浙江省湖州市发布新一代MpCO高能量密度电池。据了解，该产品能量密度达170Wh/Kg, 较上一代产品提升41.7%，在保持快充与长寿命能力的同时，更具成本优势。 早在2008年，微宏便树立了“快充...
2017-04-27 09:45

日产Mobileye共同研发地图 专供自动驾驶

日产Mobileye共同研发地图 专供自动驾驶
北京时间4月26日消息，据汽车新闻网报道，以色列自动驾驶汽车技术公司Mobileye周二表示，已与日产汽车公司签署了一项合作协议，将共同开发力求安全的自动驾驶汽车所需的下一代地图。 在这项合作之前，去年Mobileye的地图技术已应用于日产在伦敦进行的自...
2017-04-27 08:32
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