什么是纯电轿车的终极舒适？飞凡F7告诉你

　　极致舒适第三步：开出去

　　作为一款旗舰级纯电轿车，飞凡F7可不只是“静态王者”，当我们让它跑出去的时候，这辆车所展现的舒适度同样是顶级的。

　　首先就是动态表现足够「稳」，要说纯电车型足够快，除了微/小型车以外几乎都能做到，可要在有强劲“爆发力”的同时还要够平稳，则需要下一番功夫，这也是不少纯电轿车的痛点。在这方面，飞凡F7无论是经过颠簸路面，还是盘桥走匝道、并线超车，都能把纵向和横向的摇摆幅度控制在极小的范围内，这就好比高水平的赛龙舟运动员，在做划水动作的时候，躯干主体能始终保持不动，这样既能保证龙舟不会因为大幅度摇摆导致翻船，同时也减少了运动的身体损耗。在飞凡F7的身上，就是既可以让车辆快速行进，也能减少驾乘人员的疲劳，以及振动、噪声等负能量。

　　飞凡F7的「稳」还表现在“不晕车”上，除了加速、制动系统更柔和线性以外，这款车还配备了「巴赫晕车舒缓系统」，在视觉、听觉、触觉、平衡觉、本体觉等感官上找寻平稳质感，有效缓解驾乘人的晕车不适。

　　其次就是足够「静」，飞凡F7通过流体力学优化，减少空气紊流，从而降低车辆风噪，为此研发团队采用了全新瞬态仿真技术和全尺寸声学舱风洞技术来辅助完成飞凡F7的外造型风噪优化。在路噪抑制方面，飞凡F7采用了超高刚性轮毂，其轮毂刚度达到73E，相比于主流轮毂刚度提升20%，有效降低路噪指数。

　　同时研发团队还为飞凡F7的电机部件进行了一系列针对性优化，通过对集成电机的辅助槽和斜极优化、传动齿轮的啮合优化、壳体的模态拓扑自优化技术三大设计，使电机可以在极为安静的状态下运行。

　　最后就是「智」，在这里「3D矢量音效技术」同样有重要的作用，当智驾功能开启的时候，它的3D化音效具有方向性或指向性，我们可以根据声音，来判别安全隐患的发声方向，并第一时间做出规避动作，提升驾驶安全。而在导航中，你跟着指示声音的方向，就可以知道前方应该左转或者右转，避免了因提示音模糊，或者道路过于复杂而出现走错路的情况。

　　通过此次体验，我们真切感受到了飞凡汽车对于这样一款中大型纯电轿车所付出的诚意和努力，希望以「顶格」的舒适度和更加实惠的价格，成为这个细分市场的全新标杆，引领产品进化和迭代。而在我们看来，无论是面对愈加惨烈的市场竞争，还是赢得更多消费者的青睐，飞凡F7这样的设定无疑将极具发展潜力，期待它的市场表现。