东风标致新408下线 新狮转型之作能否翻红？

　　“今天下线的新法式高品质大家轿新408，是标致品牌在中国市场首款搭载全新狮标的车型，采用了标致全新的家族设计语言，完美演绎了我们品牌的核心的理念和略有动感时尚的法式魅力，同时也诠释了我们的美感、动感和质感的品牌价值。”

　　在7月12日，东风标致新408首台量产车下线仪式上，东风标致总经理罗明如是说。

　　“今年是东风标致在中国的第二十个年头，20年以来，东风标致已经赢得了超过280万车主的信赖。从去年开始，我们开始了以客户为中心的转变，我们从品牌、产品和营销等多个维度，我们持续为用户创造价值，那么努力提升用户的体验。”

　　罗明表示，品牌方面，承接标致全球品牌换新，东风标致在中国开启了新兴战略，进行毫不犹豫的品牌向上。

　　虽是紧凑型家轿，官方将之定位“新法式高品质大家轿”，称之“集狮魂美学、品质大空间、动感驾趣的三大产品特点于一身、为中国消费者专属打造的新法式魅力座驾”。

　　新408被介绍为“标致在国内首款搭载全新狮标车型”，新408是东风标致推进品牌焕新的重要一步。

　　为诠释品牌焕新的内在意义，量产车下线当日，东风标致开启了“工厂品质之旅”，以便让公众进一步了解新408的铸就过程。

　　产品方面，迎合中国消费者的需求，加快产品投放节奏，满足各类法系车、爱好者和中国消费者购车及体验需求。

　　神龙汽车武汉工厂多位工程师表示，新408采用工厂领先的冲压、焊装、涂装、总装、检测五大工艺。

　　比如，冲压，全车身超过70%的高强度板；焊装，4000多个高强度焊点，6米的激光焊和800多条新结构胶，车身尺寸三维测量和监控；涂装，绿色前处理、水性漆技术，均为国内领先；总装，Stellantis集团旗下柔性化最高的工厂，通过先进的MES系统，实时记录和追溯制造参数，精细化保证全车质量；整车检查，模拟12种复杂路面进行动态跑道试验，100%高精度电子电气检测。

　　车身材料选择上，1500Mpa热成型工艺超高强度钢大量应用在新408的A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位，同时全车70%采用高强度钢板，有效支撑座舱空间，打造太空舱式安全车身。

　　在车身结构设计上，新408采用日字型横梁，蜂窝状六边形吸能盒，全焊接工艺；前后防撞梁采用前铝后钢防撞梁，吸能性能更好，最大化的保护乘员的人身安全。

　　为打造健康环保车内空间，新408采用了大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势，营造出健康环保清新座舱。新408的仪表台也采用了搪塑工艺，软包仪表台，颜色纹理光泽度一致性更好，光照反射成漫反射，对驾驶安全性更好，这也是一般在B级车或高端车才用到的品质用料。

　　此外，新408还搭载了进口爱信第三代6速手自一体变速箱，该变速箱技术成熟，可靠稳定，不仅精准控制换挡平顺，还具备自学习功能，手自一体，给车主带来乐趣十足的驾控体验。

　　神龙公司武汉工厂厂长卞继伟介绍，目前，神龙公司武汉工厂已经全面形成了“零缺陷”的质量文化。

　　锋锐盾形狮标、星动点阵式进气格栅、狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯、钻石切割铝合金轮毂。

　　“内饰采用了i-Cockpit唯我座舱设计”、“分层涉及的中控台将视线区与操控区一分为二”、“由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏和小幅赛车式方向盘组成黄金三角设计”、“4750/1820/1488mm的车身三维，令标致新408拥有同级最大车身尺寸”、“2730mm超长轴距进一步优化了后排乘客的乘坐感受”、“动力配置方面，新408采用1.6T涡轮增压直喷发动机+爱信6速手自一体变速箱的黄金动力组合”。

　　官方希望借以上特质传递出新408的“狮王风采”，甚至让其看起来具有一定“攻击性”。

　　这或是对年轻消费群体喜好研究的决策。

　　随着消费主体年轻化迁移，东风标致意识到一款受欢迎的家轿不仅要省油，还需要具备智能化、运动化与独特个性品味。

　　为更具体地传递接近年轻人的意愿，营销方面，东风标志结合当下的中国年轻人的需求，推出新零售的超级APP，在6月8日新车亮相时，就引入了原宇宙虚拟人的概念，并拥抱数字化，打通线上和线下以更贴近c端用户，以达成用户无限接近品牌的购物体验。

　　在运营方面，东风标致重视年轻用户共创，打造了官方与用户共创、共治、共享的“索肖社区”互动平台，“狮粉”可借此线上互动、解锁各类福利、参与多元社区活动。据规划，索肖社区将成为（准）车主与品牌方交流互动的平台。

　　据悉，这是东风标致“以客户为中心”理念的体现。同样体现此初衷的，还有“新零售”模式的运用，自6月8日起东风标致开启了预定通道，消费者可通过官方平台（东风标致超级APP和“东风标致狮王联盟”小程序）进行线上预订。该渠道模式意在消除信息不对称，实现价格透明，同更多年轻用户产生情感共鸣。

　　“新408一定会取得我们预期的效果，会成为同级别传统燃油车里面的爆款”，东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙公司总经理党委书记陈彬称。

　　另悉，新408将会将于7月27号开始预售，于8月下旬开始正式的上市。

　　最后的话：

　　陈彬表示，今年正式神龙公司30周年之际，希望借东风标致新408下线感谢神龙公司625万车主对神龙公司的支持和信赖。

　　官方公开数据显示，神龙汽车进入2021年以来基本保持月销量万辆的成绩，2021年神龙汽车年销量达10万辆。

　　今年6月，神龙汽车交付10367辆，2022年前6月累计销量56370辆，累计同比增长39%，实现了连续19个月的同比正增长。

　　为对抗法系车大环境的萎靡，神龙汽车几次调整策略渠道，东风标致新408也被寄予厚望。