新车磨合全身发“抖”，咋回事？

出场专家：一汽大众青岛大栏4S店技术经理 高文成

    名词一：发动机舱异响

　　车主韩先生 ：我的车是2009款凯越手动挡，已经跑了47000公里。最近发现一个问题，就是在起步或者转向时发动机舱会有“嘎登嘎登”的异响，我看了一下转速，一般是在500转左右，提高转速之后异响消失。后来去检查，工作人员说是底盘撞了一下，跟排气的三元催化器发生共振，我想问下是不是能有其它原因导致异响？

　　专家解答：首先，您说到底盘有过刮伤，还是建议您先到4S店仔细检查底盘，对损伤部件进行修复或更换，确保底盘部件完好。另外，您提到发动机转速在500转时候才出现异响，说明你的油门和离合器配合不是很好，导致发动机转速过低，当发动机转速过低或负载过大时，发动机电脑为了维持发动机不熄火就会调整(提前)发动机点火时间，这种保护性调整就会导致发动机有轻微的爆震，出现您所描述的那种异响。

    名词二：刹车异响

　　车主陈先生：我的车是标致207自动挡，已经跑了3万公里，最近正常行驶时突然踩刹车，再松刹车踩油门时，会听到“啪”的声响，请问是变速箱的问题吗？用修理吗？

　　专家解答：您讲到刹车后再启动时出现“啪”的异响，根据我的经验判断，建议您检查底盘螺丝是否松动，或者相关胶套是否老化，可重点对减振器上胶套进行检查，如出现老化或间隙过大的情况要及时更换。我希望您尽快处理此问题，因为刹车和底盘的故障会造成很大的安全隐患。

    名词三：发动机抖动

　　网友“爱吃猫的鱼”：我去年买了一辆雅阁八代，跑了4000公里，最近有一个问题想请教，就是停车等红灯时 ，发现车子抖动严重，但有时候又出奇地平静，请问这是怎么回事。

　　专家解答；您的爱车只行驶了 4000公里，一般情况下各系统还处于磨合期的状态，因此车辆偶尔出现轻微抖动属于正常现象。特别值得一提的是在空挡时，虽然发动机没有向变速箱输出动力，但是使用自动空调或者使用大功率(大灯)时，空调压缩机或发电机都需要动力，从而使发动机增加负载而产生轻微抖动。总之，建议您再磨合观察一段时间。