DS全球销量超英菲尼迪 定位豪华车第二阵营

　　对话 DS定位豪华品牌第二阵营的第一名

　　专访长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁蔡建军

　　记者：全新DS5是针对国产车型研究后的产品，那么它主要的竞争对手有哪些？

　　蔡建军：全新DS5是一款新世代豪华跨界车，无论是从造型还是配置来看。目前并没有完全对应的细分市场，经过销售渠道反馈的数据分析，我们的竞品主要为宝马X1,大众CC。消费者选择全新DS5肯定是没有错的。全新DS5是一款真正为追求梦想及生活品质的现代独立精英量身打造的新世代豪华跨界车。

　　记者：目前的中国豪车市场，德系三强的地位非常稳定，英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌等品牌都对中国市场有很大的雄心壮志。请问在这种市场格局下，DS品牌有何独到之处？目标又是什么？

　　蔡建军：源自巴黎的创新精神是DS最核心的特点。当然大家也可以看到，奔驰、宝马、奥迪已经在豪车市场牢牢地占据了三强地位，并且在中国也进行了国产。我们一开始就把DS定位于传统三强和主流品牌之间，和沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等品牌同场竞技。我们希望目标消费者在选择第二阵营豪华品牌的时候，第一时间想到DS，这就是我们的目标。

　　记者：也就是说把DS定位为第二阵营的第一名？

　　蔡建军：DS就是往这个品牌联想方向走，当然大家也能看出我们的举动。无论是刚才讲的第二阵营还是DS的国产化进程，CAPSA已经根据中国市场的实际需求拉开了大幕，而且速度很快。从合资企业奠基到今天全新DS5首秀，CAPSA创造了行业的很多个第一，我们把合资企业放在深圳是因为DS的品牌精神与深圳的城市精神非常吻合。深圳是年轻的、时尚的、创新的，和DS的品牌定位及敢想敢为，独树一帜，积极进取的品牌精神是非常吻合的。今天宣布了全新DS5形象代言人索菲·玛索，这也是和DS的品牌定位，全新DS5的产品定位与源自巴黎的创新精神非常契合的。

　　记者：DS当初规划的盈利期限是三年，请问目前营收情况如何？

　　蔡建军：关于盈亏平衡点，是所有的投资者都要算的一笔账。我们构建了一个模型，每家经销店每个区域市场的盈亏平衡点是不一样的，核心在于前期的投资成本不同。比如说上海或者北京，经销店用地的成本非常高，有些经销商采取的是购买，有些可能采取租赁。关于设施部分，我们根据整个品牌定位，今年也对经销商做了一些投资优化。在汽车行业快速发展的今天，无论是哪个品牌，很难在当下计算盈亏。作为DS品牌的投资者，他们看好DS的未来，也愿意与DS品牌一起成长。好比成都，成都是西部的大本营，我们的主要经销商之一东创建国就准备在成都市场投两家DS STORE，在第一家店之后，紧接着还计划在区域市场和一些地级市建店，所以说盈亏平衡点，每个区域、每个经销商还是有一些差异的。