2011年美国汽车销量1278万辆 同比增长10%

　　综合外电报道，2011年12月及全年美国轻型车销量（标题及以下作“汽车销量”）数据日前出炉，全年轻型车总销量为1,278万辆，同比增长10%。

　　2011年12月，美国汽车销量1,243,230辆，对比2010年的1,144,806辆，同比增长9%；2011年全年，美国汽车销量12,778,335辆，比2010年的11,589,844辆同比提高10%。尽管美国车市12月份销量虽然略低于11月份，但依然创造2011年第二高的月度销售纪录。

　　各车企中，克莱斯勒、大众和现代-起亚仍然处于领涨地位，通用和福特均达到两位数增幅，而通用更是10年来首次提升了在美国市场的份额。日系车企中，丰田继续缓慢回升，但全年依然下降；日产保持较为平稳的增长；本田一直未能从下降趋势中挣脱。

　　12月的增长使得最新季度调整美国车市全年销量预期数值SAAR（Seasonally Adjusted Annual Rate）再次超过1,300万辆。分析人士预期2012年全美汽车销量为1,380万辆。

　　另外WardsAuto则给出了不同车辆类别的销量，但总销量和《汽车新闻》略有差别。

　　美国轿车去年12月销量为549,306辆，去年同期509,591辆，同比增长7.8%；全年销量为6,095,056辆，去年同期5,635,433辆，同比增长8.2%。

　　美国轻卡/SUV去年12月销量为692,713辆，去年同期630,515辆，同比增长9.9%；全年销量为6,642,380辆，去年同期5,919,085辆，同比增长12.2%。

　　以下为各车企的销量情况汇总：

　　通用汽车：10年来在美市场份额首次增长

　　2011年全年，通用汽车在美国销量为2,503,820辆，对比2010年12月的2,215,227辆，同比增长13.0%。根据统计估算，2011年为通用汽车10年以来首次在美提升市场份额，大约提高0.5个百分点，达到19.6%。

　　去年通用在美国乘用车销量同比增幅达到12%，但跨界车则下跌了14%，涵盖全尺寸皮卡、微货和SUV在内的卡车车型销量同比增长13%。

　　2011年雪佛兰品牌在美全年销量1,775,812辆，比2010年的1,565,632辆同比增长13.4%；GMC品牌在美全年销量397,986辆，比2010年的334,981辆同比增长18.8%；别克品牌在美全年销量177,633辆，比2010年的334,981辆同比增长14.3%；凯迪拉克在美全年销量152,389辆，比2010年的146,925辆同比增长3.7%。

　　福特汽车：重返200万大关

　　2011年全年，福特在美销量为2,148,806辆，较2010年的1,935,462辆同比提升11.0%，在次贷危机重创美国汽车业之后首次回归到年销量200万辆的行列。

　　其中在美轿车销量为722,501辆，较2010年的696,918辆同比提升3.7%；SUV销量为616,063辆，较2010年的515,240辆同比增长19.6%；卡车销量为810,242辆，较2010年的723,304辆同比提升12.0%。

　　福特品牌2011年全年在美销量突破200万辆，为2,062,915辆，较2010年的1,756,439辆同比提升17.4%；林肯在美销量略下降0.2%，从2010年的85,828辆缩水至2011年的85,643辆。Mercury水星品牌在2011年仅售出248辆即宣告停止销售。2010年该品牌总销量93,195辆。

　　克莱斯勒：仍作增长先锋

　　克莱斯勒集团2011年全年在美累计销量1,369,114辆，较2010年的1,085,211辆提高26%，集团旗下克莱斯勒、道奇、吉普和Ram（公羊）品牌均实现增长，而克莱斯勒2011年开始代理销售的菲亚特500也计入总体销量中。

　　克莱斯勒品牌全年累计销量221,346辆，较2010年的197,446辆提高12%；道奇品牌451,040辆，较2010年的383,675辆提高18%；吉普品牌419,349辆，较2010年的291,138辆提高44%；Ram品牌257,610辆，较2010年的212,952辆提高21%。

　　此外，菲亚特500车型12月销量2,325辆，2011年累计销量19,769辆。

　　丰田汽车：整体下降但第四季度止跌

　　2011年全年销量为1,644,661辆，比2010年的销量（1,763,595辆）下降6.7%。若按照每日销售率DSR（Daily Selling Rate）的法则计算，则同比下降7%。2011年的销售日为307天，2010年的销售日为306天。

　　不过2011年12月丰田美国销量共计178,131辆，同比增长0.4%，从第四季度开始已经显示出止跌迹象。

　　2011年全年，丰田品牌在美国的销量为1,446,109辆，同比下降5.7%；雷克萨斯品牌在美国销量为198,552辆，同比下降13.4%。丰田品牌乘用车2011年全年在美国的销量为796,133辆，同比下降6.2%；丰田品牌轻型卡车的销量为649,976辆，同比下降5.2%。

　　日产汽车：总体增长而豪华车下降

　　2011年在美国市场的销量共计1,042,534辆，比2010年的908,570辆增长14.7%。其中日产品牌在美国的销量为944,073辆，同比增长17.3%；英菲尼迪品牌在美国的销量为98,461辆，同比下降4.8%。

　　2011年12月，日产在美国市场的销量为100,927辆，同比增长7.7%，2010年同期的销量为93,730辆。其中日产品牌在美国的销量为89,937辆，同比增长10.7%；英菲尼迪品牌在美国的销量为10,990辆，同比下降12.1%。

　　本田汽车：仍未摆脱下跌趋势

　　2011年全年，本田在美国市场的销量共计1,147,285辆，较2010年的1,230,480辆同比下降7.1%，。12月份的销量为105,230辆，较2010年的129,616辆同比下降18.8%。

　　去年本田各品牌中，本田品牌在美全年销量为1,023,986辆，同比下降6.9%；讴歌品牌为123,299辆，同比下降8%。

　　2011年本田品牌在美国最畅销的车型是雅阁（235,625辆），其次是思域（221,235辆）和CR-V（218,373辆）。讴歌品牌2011年在美国最畅销的车型是MDX（43,271辆），其次是TL（31,237辆）和TSX（30,935辆）。

　　马自达：年底增长放慢

　　2011年全年，马自达在美国市场销量为250,426辆，相比2010年的229,566辆增长9%。2011年12月份增长速度比11月的20%明显放慢，22,353辆的销量比2010年的21,479仅增长4%。