2023年8月国内汽车投诉排行及分析报告

　　车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、其他问题和综合问题。8月份，单纯质量问题的投诉量连续第二个月破万，但投诉占比较7月份略有下降。其他问题本月投诉量再度抬头，环比涨幅翻倍，占比提高了5个百分点。

　　在8月份车质网受理的质量投诉中，前后桥及悬挂系统成为投诉故障数涨幅最大的系统问题，环比上涨约18%，投诉占比提高了1.3个百分点，投诉问题集中在“传动轴异响”，与部分德系豪华品牌车型有关。

　　8月份的服务问题中，服务流程不完善、服务收费和销售欺诈“三分天下”，其中前者投诉问题点占比超过总量的1/4，较7月份提高9.1个百分点，具体表现为“系统升级问题”。此外，其他服务问题的投诉问题点环比大涨90.9%，投诉占比提高4.8个百分点，投诉集中在部分日系品牌车型。

　　8月份的其他问题中，“召回方案不合理”投诉问题点出现爆发式增长，占比从7月份的不足1%跃升至51.8%，投诉问题点增长与部分美系品牌车型有关。相比之下，“价格变动”虽然投诉问题点占比出现回落，但投诉问题点数量环比出现了较大涨幅。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2023年8月份共有6,729宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，8月份投诉回复率达100%的车企共67家，较上月减少2家，另有20家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。