2022年度国内纯电动车投诉分析报告

　　3、合资品牌投诉量猛增 自主品牌占比持续走低

　　据车质网投诉数据显示，2022年自主品牌依旧是纯电动车的投诉主体，投诉量较2021年上涨26.1%，不过投诉占比却降低了5.3个百分点，连续第四年出现投诉占比下降。合资品牌和进口品牌投诉量和投诉占比均较2021年出现不同程度增长，其中增幅最大的是合资品牌，投诉量出现翻倍式增长，投诉占比提高了5个百分点。随着合资品牌和进口品牌持续加大在国内投放纯电动车型的力度，相关问题也逐渐显现，口碑出现转差迹象。

　　从各国别投诉情况来看，自主品牌纯电动车的投诉量依旧远超其他各国别品牌，相比2021年增加了2,034宗，投诉主要集中在“不按约交车”问题上，与部分自主品牌热销车型新车延期交付有关。值得注意的是，德系品牌2022年的投诉量出现明显上涨，较2021年涨幅超过2倍，投诉问题集中在“影音系统故障”和“仪表故障”。相比之下，日系品牌和韩系品牌投诉量较2021年有所降低。