北京现代ix35蓄电池亏电故障分析报告

　　自2014年3月份以来，车质网陆续收到ix35车主反映蓄电池亏电投诉107宗，主要集中在2013款现代ix35车型中。从故障现象来看，车辆停驶3天以上蓄电池亏电严重，导致中控门锁无法正常开启、发动机无法启动等故障，给车主带来极大困扰。

　　目前，随着气温的逐渐升高，北京现代ix35蓄电池亏电问题投诉并未出现明显减少，可见气温低给蓄电池带来的影响已基本排除。对此，车质网根据现有数据研究和用户访谈的结果，对车主反映的北京现代ix35蓄电池亏电故障情况进行以下分析。

　　一、主要集中在2013款配一键启动车型中

　　车质网投诉数据显示，蓄电池故障主要集中在2013-2014年期间购买的2013款北京现代ix35，且配有一键启动功能的车型中，除此以外，目前2015款车型也有少量涉及。故障投诉如此集中并非巧合，其中或隐藏产品批次性质量缺陷。

　　二、亏电并非系使用老化所致

　　1、使用1-1.5万公里为故障高峰期

　　由上图可以看出，北京现代ix35出现蓄电池亏电现象高峰期，集中在车辆行驶1-1.5万公里内，大于或小于该区间故障比例均呈现递减。公里数从侧面反映出蓄电池的充放电次数，通常情况下，蓄电池的使用寿命应与使用频次呈正比，而统计结果却与推理不符。

　　2、购车后6-12个月故障占比最高

　　投诉信息显示，首次出现蓄电池亏电现象主要集中在购车后6-24个月，其中购车后6-12个月发现亏电占比达28.04%。由此刻见，北京现代ix35蓄电池亏电的原因，也并非是蓄电池老化。

　　综上述分析，北京现代ix35蓄电池亏电现象，可基本排除在使用过程中因充放电过于频繁或蓄电池老化问题所致。