2016年3月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网对2016年3月份相关数据的统计，本月共接到车主有效投诉信息4410宗，较2016年2月环比增长59.2%，同比2015年3月下降5.7%。同期车质网共接到车企针对投诉回复反馈3715条，环比增长78%，同比增长12.6%，创历史新高。

　　本月车质网实际接到的有效投诉信息共涉及383个车系，相比2月增加了43个，其中投诉量过百宗的车型有8个，达2位数的有93个，比上月增加了28个。自2月起，车质网调整了车型投诉量的计数方法，本月去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，投诉量前30的车型如下：

　　受3.15因素影响，3月份消费者的投诉意愿一向较高。本月投诉量也是继去年3月之后第二次超过4000宗，部分车型投诉量较为集中。排行榜显示，在扣除了车主自愿撤诉信息后，投诉量超过百宗的车型依然超过了7个，比2月增加5个。其中，长安福特蒙迪欧因2013款车内异味问题投诉量增长5倍升之榜首，此外长安悦翔V7及雪佛兰迈锐宝3月投诉虽未达3位数，但环比增幅均超过2倍。相比之下，吉利帝豪因厂家处理得当投诉量及排名均出现回落，同期众泰T600和别克英朗投诉量也呈现不同程度的下降。

　　在本期投诉榜单中，自主品牌车型数量在继续增加，10个品牌占据TOP30中的14席车型，不过700余宗的总量环比有所降低。剩余16席则被合资品牌瓜分，其中美系品牌就占到9席，而800余宗投诉总量更是超过自主品牌。除此以外，法系占2席，投诉量达160宗，而德系及日系虽同占2席，但均未过百宗。相比之下韩系品牌依然表现最佳，前3月尚无一款车型出现在TOP30榜单中。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　3月份的投诉量自主品牌占比46%,合资品牌占比52%，进口品牌占比为2%。与2月份相比，自主及合资投诉绝对数均有增长，其中合资品牌占比增长了2个百分点。

　　在车质网接到的投诉中，自主品牌投诉量占比近半，而美系投诉量则仅次于自主，占比达23%。日、德系投诉占比依然较为接近，不过相比上月，韩系、欧系虽然占比相对较小，不过投诉量环比均呈现不同程度增长，其中韩系增长了1倍。