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远程星享V事故车待鉴定期间4S店偷换配件

  • 投诉编号:【1104329】
  • 投诉时间: 2024-02-15 19:35
  • 投诉品牌: 远程
  • 投诉车系: 远程星享V
  • 投诉车型: 2022款 星享V6E 尊享版 长轴 宁德41.86kWh

投诉内容

退伍军人因交通事故死亡,新能源汽车厂家与维修站偷换刹车系统被家属指控有重大嫌疑年轻的退伍军人崔先生在湖北武汉创业的过程中,遭遇了一场悲剧性的交通事故。据崔先生母亲程女士介绍,2023年5月10日崔先生驾驶吉利远程新能源汽车送货返程途中,为躲避违规停放路边的半挂车,未能及时刹住车驶入道路左侧撞到树上造成崔先生重伤,5月15日经武汉市协和医院全力救治无效后去世。程女士认为这场事故主要由于刹车问题,导致崔先生的新能源汽车与树木相撞并不幸去世,因为该车辆刹车问题一直存在。根据程女士提供的信息,事故责任初步定为驾驶人超速行驶,但家属认为此次事故与新能源汽车质量和维修站维修不当行为有关。据程女士称,2022年9月13日车辆交付当天,就发现车辆存在刹车不灵敏、刹车距离过长等问题。2023年3月16日,因刹车问题崔先生在武汉市洪山区市区内发生一次追尾事故。2023年4月6日,崔先生在武汉吉利远程维修站做车辆常规保养时,向维修人员反映车子刹车有问题,4月8日维修站通知查出刹车有问题,告知崔先生去修车,4月9日崔先生在武汉吉利远程维修站更换脚刹装置、线束总成等配件,修完车后在回家路上崔先生跟段姓修车师傅反馈车辆依然存在问题,但段姓师傅未重视此问题,一个月后发生交通事故,家属还声称,处理交通事故时跟交警反馈,换过脚刹踏板,但得到的回复是,车辆质量问题要起诉车厂和维修站,这起事故是正常交通事故。23年6月28日在处理车辆定损时,事故车被保险公司指定的黄陂区吉利远程维修站交警队停车场拖走,在维修站现场定损为车辆报废,程女士一再告知事故车辆存放地,黄陂区吉利远程维修站张姓负责人,此车驾驶人死亡车辆要再次鉴定,任何人不能拆动此车。23年7月3日程女士查车辆维保记录时,被吉利远程武汉区域售后张姓经理百般刁难不给补打事故前维修工单,武汉市吉利远程维修站段姓师傅承认换过脚刹踏板,第二天又不承认给换过脚刹踏板,23年7月5日程女士发现事故车在存放地黄陂区吉利远程维修站被偷换了刹车系统,并伪装成原厂状态,家属还提供了被偷换的刹车照片和保险公司定损员的证词,以及能证明维修站偷换刹车系统的官方证据。针对这些质疑,武汉市黄陂区吉利远程维修站田姓负责人,在接受新闻媒体采访时否认偷换事故报废车刹车系统,程女士当场质问田姓负责人,为什么查维修站监控时看到有工作人员多次拆事故车配件,田姓负责人又谎称是为配合保险公司定损,但记者现场连线保险公司有关人员,否定了田姓负责人的说法,田姓负责人还声言要程女士做车辆鉴定,但在有关部门审理期间,田姓负责人委托的律师又拒绝对车辆进行再次鉴定。程女士认为,事故车辆的刹车系统不灵敏,导致车辆制动效果差、刹车距离过长等问题。该问题系车辆严重的质量问题,直接危及驾乘人员崔先生的生命安全、已经感受到案涉车辆刹车系统的问题,并已经让吉利公司名下合作的维修站对车辆刹车系统进行维修。但由于事故车辆本身的严重质量问题,加之维修未达到实际效果,最终造成崔先生因驾驶案涉车辆而死亡、车辆报废的严重后果。作为吉利合作的吉利远程维修站,未能对车辆的刹车系统进行有效维修,也是事故发生的原因。同样作为吉利合作的黄陂区吉利远程维修站,在保管案涉车辆时,未经程女士同意并且违反保险公司定损要求擅自拆卸、更换事故车辆刹车装置,导致事件趋于复杂。目前,该案件已经立案并开始调查。家属对吉利四川商用车公司及武汉某新能源车销售公司,武汉吉利远程维修站和黄陂区吉利远程维修站提出指控,并要求对事故车辆进行再次鉴定。图片还有很多,前天已发到某邮箱里,麻烦看一下。

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