一汽大众迈腾变速箱机电单元故障

投诉内容

2022年冬，发生行驶过程中突然失去动力，踩油门没有反应。之后4s店检查没发现什么问题。2023年1月2日至2024.1.31日，总共出现8次这种情况。首先，曝光后出现dsg变速箱10年或16万公里质保，针对2014年4月1日之前，本人车辆生产日期2014年3月26日，购买发票2014年5月26日（三年或十万公里），请问以发票为准就不能享受这个优惠合理吗？另外这个问题和曝光的变速箱问题一样，未（属于设计缺陷），而且突然失去动力，存在严重的安全隐患。另外，《民典法》第十八条：发动机、变速箱的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。2013年质检总局曾通知大众公司就DSG变速箱动力中断故障问题实施召回，已经表明这种情况应予以召回，所以结论不应该是免费更换吗？目前投诉厂家400客服，客服推给4s店，4s店读取数据后确定需要换机电单元总成，需个人承担38%的费用，约6500左右费用，那肯定不能接受，一直投诉400了，态度可以，就是没有什么用，作为厂家不应该拿出自己的态度，老是让4S店解决问题。厂家不应该提供材料，4S店提供服务吗？