东风标致4008发动机无法启动 故障灯亮

投诉内容

2021年9月15日，我在重庆4S店购买了一辆标致牌4008实力版1.6T汽车。从购买之日开始，我一直都在重庆店进行保养。在2023年9月13日晚上8点20左右，我的车辆出现了发动机故障灯常亮，整车无法正常启动的情况。我打开机盖，发现发动机出现连续且尖锐的啸叫（录音无法上传）。我打电话咨询重庆4S店的值班技师，他们反馈说是电瓶亏电导致的。于是我马上联系平安保险，他们派人来更换了同规格的骆驼牌电瓶，但是上述发动机啸叫和无法启动的现象依然存在。在2023年9月14日，厂家安排的拖车将我的车拖到了重庆4S店。在2023年9月15日，他们反馈说要进行“可变气门升程电机升级”，但是在多次追问之下，他们才告诉我需要安装一个“卡子”，但是安装这个零件是否能解决该问题无法确定。因此，我需要该4S店或厂家回答以下问题：在2021年有同类问题的1.8T发动机召回维修时，我专门开车到该4S店检查，当时答复说已经检查过没有问题。那为什么不到2年就出现了“可变气门升程电机升级处理”的问题呢？我想知道当时的检查措施是否有效？如果有效的话，那为什么该车还会出现同类问题？如果该问题是发动机设计缺陷导致的，或者当时的检测方式无法覆盖某些缺陷，导致车辆发动机在2年或更长时间后出现问题，那会有什么影响？维修是否有效？是否会导致其他问题？既然是“可变气门升程电机升级”，为什么还要增加一个卡子？这是否可以理解为该发动机可能存在设计余量不足的问题，需要通过添加补丁来解决？维修后是否会影响到车辆发动机的使用寿命？进而是否会影响到车辆的再次销售？4S店说车辆传感器太多，无法准确评估。他们这样的答复我是无法接受的。我希望标致厂家能够正面回答我的问题，给所有买了标致同款发动机的车友们一个明确的答案，让他们安心。我也希望厂商能够加强对于4S店的管理，不要动辄就要我们车主到他们店里去面对面沟通。我一个人怎么可能斗得过他们那么多人呢？