江淮iEV7动力电池故障导致续航严重下降

投诉内容

本人于2020年7月购买了一辆江淮新能源iev7L(厂家上过牌拿过地补的，在转让给我，三包按转让时间算起)，在购买当天开在路上车子抛锚了，叫了拖车拖回家充电，在2020年8月6日更换电池包，可笑的是换上去的电池包是坏的，又换回自己的电池包。在2020年8月20在决更换电池包，电池包是旧的，换好后开了的10几天又坏了，在2020年9月21日在次更换电池包，换好后，到2021年3月又坏了，2021年4月5日维修电池包，修好后到2021年4月7日又坏了，在2021年4月21日又换电池包，开到2021年8月又坏了，在2021年9月4日在次更换电池包，这时时间开了在长，在2023年2月又坏了，到2023年2月16日维修电池包，修好后开了3天又坏了，到2023年2月26日在次维修，修好后开到2023年7月又坏了，在2023年8月3日在次维修，到2023年8月7日又坏了，这次又要修了，4s店说我超包了要自费维修，这还有天理吗？修了10次了，没一次修好的，明知要超包了就这样骗过三包期，让用户出钱修吗？要求厂家更换新电池解决三包内未解决的问题。