比亚迪海豹座椅塌陷 厂家变相降价

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本人与2022年6月2日在常州4S店盲订的700长续航海豹，一直耐心等到2022年9月23日拿到全市第二辆上牌的车，怀着喜悦的心情将车一路运到了福建，随后的一个月时间里，我发现坐骑的真皮开始塌陷褶皱，我当时并没当一回事，索性买了个座椅套眼不见为净，另外一到下雨天，前轮内村的设计缺陷导致前大灯下方有溢水现象，网友俗称“流泪”。现购车已经将近8个月，大灯“流泪”问题4S已更换内衬得以解决，但是座椅问题我以为是个例一直没向4S店提起，直到前几天海豹冠军版发布，车友群里大量爆出海豹座椅塌陷，座椅下方及其他地方生锈，随即我也查看了自己的座椅下方，确实也是锈迹斑斑，这样的质量问题存在极大的隐患，希望比亚迪公司能够正面回应。2023年5月10日，海豹冠军版发布，起售价从18.98-27.98万元，新款海豹大幅降价且增配，作为海豹刚上市的首批车主，我当时购买的700长续航版裸车、保险、上牌服务费、金融服务费一起下来达到了274000多元，而现款的同等配置700续航版官方售价足足便宜了23000元，并且线下门店还存在不同程度的优惠政策，比亚迪公司的营销策略严重影响了老车主的利益，扰乱了海豹的市场，因为海豹的诸多质量问题以及不稳定的价格，现二手700续航海豹仅仅只要不到17万，开了8个月的车贬值10万元，作为普通老百姓谁能接受的了，从迪粉到迪黑只需购买一辆比亚迪，比亚迪公司真正的做到了把消费者的爱国情怀当韭菜割，希望比亚迪公司能够向极氪、深蓝学习，给予合适的补偿来弥补老车主的利益损失。