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比亚迪宋PLUS新能源EV纯电模式自启动发动机

  • 投诉编号:【963181】
  • 投诉时间: 2023-07-19 17:28
  • 投诉品牌: 比亚迪
  • 投诉车系: 宋PLUS新能源
  • 投诉车型: 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS

投诉内容

2022年11月12日,本人在天津本地购买一辆比亚迪品牌的21款宋plusdmi两驱110km旗舰紧凑型SUV,提车半年多,除了因为发动机保养需求强制启动发动机以外,从未遇到过非亏电情况下自动启动发动机的问题,但是在长城汽车实名举报比亚迪dmi车型使用常压油箱涉嫌排放超标后,比亚迪从未正面解决问题,不但没有召回已售出车辆,也没有更换高压油箱想法,得到的却是通过后台推送新版本OTA升级,偷偷修改发动机自启动策略,来满足常压油箱碳罐清理的需求。根据工信部发布的文件,车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行,比亚迪声称有相关专利技术使用常压油箱且不用高压油箱也能达到排放标准,实际所用办法却是烧车主油箱里面的的油为其错误行为买单。情况具体如下:1、比亚迪常压油箱尾气排放不环保,可能对自然环境造成污染;2、比亚迪偷偷上涨售后保养费用,从未公告,无视车主的知情权;3、强制车主升级OTA,升级最新1.2版本不可回退,升级内容说明敷衍了事,不管不顾车主用车安全;4、在电量充足的EV模式下,不经车主主观意识同意就擅自后台启动发动机(发动机震动,仪表盘功率负值),如果车辆EV工况下涉水行驶,发动机突然自启动会大大的增加涉水风险,造成的损失谁来负责;5、这种擅自后台启动发动机的行为和用车逻辑,将大大增加油耗,增加使用成本,严重影响到发动机的寿命及其相关硬件损耗,综合用车成本显著提升;6、比亚迪销售在本人买车前其大力宣传可纯电行驶,但如今与实际情况严重不符,明晃晃的欺骗本人;7、严重怀疑碳罐中未安装碳罐监测传感器,依赖发动机频繁启动烧油来满足排放标准,以此来解决碳罐清理问题;8、严重质疑油箱中未安装精确浮子,加油后油量显示不准确,影响出行。请比亚迪-国货之光做出正面的回复!!!

投诉回复

比亚迪厂家回复:感谢您购买比亚迪汽车,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您联系,祝您生活愉快。

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