一汽大众迈腾松或踩刹车时发动机抖动

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今年家里大娃要上一年级，小女儿又要上幼儿园，需要一辆宽敞一些的车做交通工具解决出行问题。一家人于2022年7月12日在河北省保定市购买了一辆迈腾轿车，在仅行驶了两千公里左右的时候开始出现发动机抖动的问题，孩子新入学，大人小孩都没适应学校的节奏，各种事情也多，当时就没有在意，心想观察一段时间看看再说。之后在行驶2000公里到2500公里的过程中，这辆330迈腾在行驶中起步、踩刹车、减速轻点刹车时，只要松抬刹车（自动车刹车和离合是一体的）就会出现发动机抖动的状况，且越发严重、剧烈。曾被代驾嘲笑说：你这是买了辆大众牌的拖拉机吗？因疫情原因，有段时间孩子学校要求上网课一直没能抽出时间处理此事，于2022年11月1日实在无法忍受，把车开到一汽大众4S店要求查明汽车问题原因，并详细告知了销售及售后人员这辆车使用过程中起步和踩刹车时发动机的抖动问题的状况（每天刚开车、刚启动的情况下发生的频率较低，开过十来分钟后抖动频率就越高越剧烈，像手动挡的车低速高挡位换挡时发动机快要憋灭火的那种抖动，最恶劣时甚至抖动到整车前后摇晃快要灭火，且上述这些状态在行驶中减速轻点刹车抬离合器时也会出现！），当日一汽大众4S店的销售经理、售后人员对我购买这辆迈腾车进行了车辆故障的试乘试驾感受、数据检测并上路跑了数据，告知我：需要把车辆数据传给一汽大众厂家，等厂家分析故障原因后马上给我回复。11月4日4s店售后人员电话告知我厂家数据分析结果出来了，厂家表示离合器故障问题，需要对我车离合器进行更换。在我多方了解下，20款迈腾更换离合器是需要拆下变速箱才能更换的，且拆卸和更换主要部件对新车是非常不好的，相信有车经历的朋友们心里都非常清楚，第一会影响新车的使用寿命，出现徒发的异响影响驾驶感受，第二在二手车交易时要比没有拆换过变速箱和离合器的车售价要低很多（咨询过很多二手车商家均表示同品相同年份没有拆换过主要部件与拆换过的二手车价格相差其大！这已经是行业规则，更是合情合理。），第三车辆拆换过主要部件后极易引发匹配、安装不良等新发问题，让买家陷入恶性循环、如果不在家就在修车路上的局面！新车就出现这样的质量问题很难不让我多虑，主观上也对这辆车失去信心，万一哪天高速行驶时点刹车抖动灭火，危险可想而知，且能不能修好仍是未知！百姓挣钱不易，我的权益直接受到了伤害，出现这样的事简直心在滴血！我拒绝了4s店这样的处理，要求退换车辆。并在之后的时间里能不开此车就尽量打车，失去了我购买它的意义，增添了无限的烦恼！且厂家回复后，我就向一汽大众4s店售后索要故障检查书面结果，均遭到不同形式的拒绝，直到2022年11月10日4s店方面仍拒绝给出任何纸面的故障检查结果单。在交涉过程中，4s店售后人员在执法人员的问询下当面承认此车是质量问题，用咱老百姓的话说是娘胎里带的问题，但不能退换，只能修车，态度强硬！就像在告诉我：是质量问题，你又能拿我怎么样？！身为地方知名企业，毫无企业担当，更不顾及品牌价值和影响。作为普通百姓打拼多年才能买辆汽车，出现这样的质量问题，谁能接受！我又如何对抗这庞大的地方集团企业？ 新车买后2000多公里出现传动系统的频发故障、剧烈抖动，突发之无法预见，危险之不可控制，身为一名努力活着的80后，上有老下有小，我不能不为自己和家人的安全考虑；更不可能对家庭的损失无动于衷！故障带来的后果是否会危及到我们的生命和财产安全就像我买辆新车出现这样的故障一样未曾可知！迫切希望有关部门能够帮助到我们这有同样遭遇的弱势群体，给消费者一个公道！