宝骏E100电池接口有胶水修复痕迹 转向异响

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提车时间是2019年11月14日，宝骏E100续航265公里，车子20年10月底出现刹车失灵（当时公里数4715公里）差点撞车，因为是周末，我在APP软件上，下单想让师傅帮我开去维修（因为刹车失灵的阴影不敢开）但是APP只是摆设，后于11月2日亲自送4S店维修，更换电子真空泵总成，真空泵控制器总成，还有更换了空调箱总成，（当时维修售后告诉我的是空调内外循环不好，帮助一起更换，现在我才发现维修记录显示空调箱隔板断裂导致两面出风，为什么会断？产品质量问题？我没有撞过车）。2021年3月启动车子时显示屏闪屏，需反复启动几次才能正常使用，后送4S店检修，师傅说需要更换电池，我就询问了维修的朋友，朋友问我行驶了多少公里，我说7千多一点，朋友说不应该这么快没电，我便让朋友帮忙处理，后来发现蓄电池接口是被胶水封住的，朋友问我去哪里维修的，怎么有这么不专业的师傅。我跟他说没有维修过这个位置，这车子就送过一次4s店（就是因为刹车故障才去的4S店，顺便做的首保），朋友说百分之百维修过，我随后发信息问4S店售后，上次维修刹车是否也帮忙维修了这里，对方说没有。我就奇怪了，这车子我在用，而且除了上次首保和刹车问题，我再也没有送去维修过，后面我去找4S店，4S店说是我自己的问题，在外面维修过，自己动的手脚，然后跑去赖她们。胶水痕迹一看就是老化，上面颜色标记都和别的螺丝不一致，4S店说是我自己在外面弄的，那么做一个假设，如果是20年11月份前我的车子出现电池问题，这还在保质期内，我为什么不去找4S店直接更换一个新的电池，而是花钱去让师傅做这种不专业的处理？（我问了几个维修的师傅，他们说如果我的电池接口断裂，去找人维修，师傅肯定会建议换一个新的，因为用胶水粘电池口，再接线路，容易出现线路接触不良，车子在行驶时容易发生故障），一个正常人，车子在保质期内，会愿意拿自己的命去赌车子会不会出现问题？现在我是否能怀疑是因为出厂的时候这个电池口问题，导致我20年11月刹车失灵差点出事故？假如是首保后（20年11月）我自己去外面维修的，到现在也就3个月的时间，胶水老化的程度怎么解释？车子一直有方向盘转动异常的情况，我一直以为是正常，目前这个异响问题我未维修，因为我是女孩子，不懂车，就可以这么随便敷衍我！4S店就质疑我车子用了一年2个月，才发现电池问题，就说我自己在外面维修的，还说我冤枉他们，推得干干净净。（我之前让市场监督局帮协调，今天给我的答复是我没有证据，4S店也说不是他们弄的，所以她们无法协调，告终）我真后悔那天我自己去提车，我觉得是新车，就不会有瑕疵，这一次我真的后悔了！提车那天，车子很脏，灰尘很多，就这样让我拿走，冲洗都不冲洗一下，我买的可是新车呀！为什么有这样的待遇？不低于市场价，正规4S店买的，难道是因为当时在他们心里，我买的就是一辆二手车，所以就这样无所谓吗？听说19年8-10月有批车子质量有瑕疵，我不知道我是不是买到有瑕疵的这个批次，如果不是，一个正常的车辆，一年左右，维修的地方有5-6处，是车子本身质量问题还是什么？我想要一个说法，如果也有买19款智行版这个车子，短期里出现问题多的，可以和我联系，有售后维权群，也请看到的网友联系我，拉我进去，我不要什么，我只想要一个公道，证明自己的清白，我没有去冤枉4S店，我确实没有维修过，可是我拿不出证据，证明我没有在外面维修过，很伤心，我该怎么证明自己的清白。