北京现代昂希诺纯电动主动刹车提前介入

投诉内容

本人（驾龄7年，天天开车上下班无一次事故）于2020年6月份购买北京现代牌纯电动汽车昂西诺EV悦享版，使用不到5个月，行驶里程8000公里。投诉问题一：主动刹车过早介入，严重影响生命安全。一共使用汽车在上高速4次（北京-河北），发生两次主动刹车过早介入，直接在高速上刹停，两次均与前车保持足够安全距离，并且发现前车制动后都已轻踩刹车减速完全不需要急刹，但主动刹车均介入，直接刹死，停在高速上，轮胎与地面摩擦产生大量烟雾。第一次与前方车距约有100-150m并且我已踩刹车的情况下主动刹车介入导直接刹死（刹停后媳妇问我干嘛，我也很惊讶说不是我刹的车，说完话我马上给了点电门，让车往前滑行避免被追尾）但后方车辆来不及刹车撞向右前方车辆，第二次更为离谱在保持足够刹车距离的情况（视频可以看到约有一辆大挂车的距离车速约60-80）下再一次介入（我已尽力与前车保持安全距离因为我知道这辆车有这种致命问题，并且我刚说完“这么长的刹车距离它要给我来个紧急刹车肯定追尾”）导致车辆被追尾，现在4s维修。两次情况均有行车记录仪记录。投诉问题二：停在路边两小时，小电瓶亏店，无法挂挡，仪表盘显示电池故障，检查刹车系统，等等报错。自己搭电后，能启动。希望有关部门能对该品牌该车系进行严查质量，希望能赔偿12000元（主动刹车功能加价10000元购买，2000元为车辆维修损失折旧及误工费）并关闭主动刹车功能。备注：已投诉给厂家，厂家交给4s店处理，4s又推给厂家，说自己没权限决定退钱，没权限关闭主动刹车，只能等厂家回复，距离事故已有一个月时间。4s还表示主动刹车偶尔乱介入也是正常的，现在只能等。