一汽大众迈腾变速箱开启紧急模式无奇数挡

投诉内容

买车之前就已经知晓大众的DSG变速箱有缺陷，容易出故障。此类投诉特别多。基于对大众品牌的信任，觉得此类情况是偶发性的，不会发生到自己身上，而且全新迈腾1.8T使用的是湿式双离合变速箱，各论坛对湿式评价不菲。谁知道买车3年多2个月，行驶6w多公里，就出现这样的情况。去4S店检查说：已经过啦保修期，我在4S店买的保险送的延保一年，说只质保发动机，变速箱不在保修范围，4S店维修人员说维修费用下来得小2万，这可不是一个小数目这个真心接受不了，对于这台车低速过坑洼起伏路段，天窗周围异响和中控塑料件扭曲摩擦的咯吱吱吱声忍了，低挡位换挡齿轮咬合的撞击声也忍了，换挡顿挫感及突然前窜还是忍了，对电瓶亏电自动启停无法着车那也必须忍，但是对于变速箱出现的问题不能就这样过去。1.车子在高速行驶一段时间后变速箱出现紧急状态，无法使用奇数挡位，在高速行驶的情况下变速箱出现这种故障对行车及人身安全造成重大的隐患。车子在停车一段时间后恢复正常但不持久，停车一夜恢复正常行驶时间可延长，那么这款变速箱是否整体有质量及安全隐患？2.就近在4s店检测过，告知是变速箱机电控制单元有故障，需更换变速箱机电控制单元，但未告知变速箱机电控制单元是怎么坏的？是不是变速箱油液也有问题？3.经销商及厂家是否能对变速箱进行延保，将变速箱质量担保期延长到10年或16万公里！另厂家也得对消费者做一下合理的解释，本车变速箱到底还安不安全？4.在大众DSG双离合变速箱出现故障是个通病的情况下，为什么厂家一直没有解决方案，此类问题的反馈及投诉时非常多的，希望能得到厂家合理解释。