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别克君威车身抖动希望厂家处理问题

  • 投诉编号:【317811】
  • 投诉时间: 2018-11-04 11:37
  • 投诉品牌: 上汽通用别克
  • 投诉车系: 君威
  • 投诉车型: 2017款 20T 自动 尊贵型

投诉内容

1、车辆描述我是2017年12月23日买的别克新款君威,2018年1月20日左右提车。因工作原因,车买回后一直在市区上下班使用。在2018年5月份,我上了一次高速(车辆里程约5000公里),感觉车辆有抖动现象,当时因为高速行驶距离短(15公里左右),也没在意,还以为抖动是路况的原因。后来在8月份,我又上了一次高速(单程距离约400公里),这次抖动特别明显,速度越快抖动越明显。2、和4S店、厂家400客服沟通情况因为我的车也在召回范围之内,在10月20日,我前往4S店在解决召回问题后我把我的车辆问题向4S店做了反馈。4S店技术人员在试驾我的车后确认反馈的问题属于,但让我自己去市面上做轮胎动平衡检测。对此,我非常不认可,就向别克厂家400投诉了好几次,但得到的答复是——“车辆在出厂前已进行了检测,在检测合格后才出厂。而你的车已经行驶了一段时间,可能(特别强调,说的是可能)是轮胎问题造成,而轮胎问题的检测是要你自己承担的”。3、我的3个疑问(1)、别克400客服和4S店是依据什么规定让我自己在市面上进行检测,是国标、行标、企业标准、还是国家相关三包规定(2)、我的车在质保期内出现的问题,为什么要让我自己进行检测来排查问题?而不是他们自己主动排查?(3)、别克400客服和4S店在没有对问题进行检查的情况下,凭什么先说“可能”是轮胎的问题?车辆抖动除了轮胎问题外也可能跟发动机、车轴、前束后束、悬挂有问题,那位什么不先排查发动机、车轴、前束后束、悬挂等问题呢?4、我的诉求(1)、请别克厂家给我一个说法,他们是依据什么规定让我自己去市面上对车辆问题进行检测。(2)、如果最后确认是别克厂家问题,请“车质网”对我的投诉案例进行典型宣传报道。目的是让广大消费者以合理、正确的渠道和方式来维护自己的消费权益,提供大家的维权意识。(3)、请别克厂方对自己的产品问题进行正面对待,解决问题。

投诉回复

上汽通用别克厂家回复:安排邀约客户进站中。

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