南京依维柯得意发动机使用7个月缸体损坏

投诉内容

1、15年7月12日18:00左右本车发动机在行驶途中异响后出现发动机缸体被第三缸连杆击穿事故，致电4S店无人接听，后自行叫拖车将车辆拖移到4S店2、7月12日之后无人联系过车主方，后车主方主动询问情况，工作人员告知：是因为发动机缺机油造成的曲轴断了，本车有2万公里未在4S店做例行保养，所有的一切损失由用户自行负责。当时发动机并没有完全拆解，所以我们觉得非常的疑惑，致电厂方400，希望能得到一丝的心里安慰，然后400客户很简单的回答“我们有使用手册”，之后再次致电时得到的回复意思是“4S店说了算，我可以向上级反映。。。”之后再无下文3、4S店的技师、技术负责人鉴定的结论是“没有按时做例行保养、发动机缺机油造成的”，作为用户我们非常不明白不理解的是：发动机缺机油会造成第三缸曲轴螺丝脱落、断裂？为什么其他1、2、4缸竟然完好无损？缺机油机油灯会点亮、报警，那为什么本车仪表指示没有出现任何的警示？其次，稍懂一点常识的人都知道，发动机缺机油会出现拉缸、烧瓦、抱轴，为什么本车缺机油偏偏只是第三缸连杆轴承螺丝脱落、断裂打坏缸体，其余1、2、4缸均完好无损！润滑系统是互连互通的，有“牵一发而动全身”的意思，也就是说如果是因为缺机油引发的这次事故，那么其余1、2、4缸一定会有不同程度的损伤。4、例行保养与一辆行驶7个月的车的发动机损坏并不是必然的！照此理解的话是不是有一次或者2万公里没有做“例行保养”的新车发动机都会出现曲轴螺丝脱落的问题？这样的问题就是正常的？“例行保养”里面其实并没有包含拆解发动机检查、紧固曲轴螺丝这一项，一次未做例行保养其实是厂方及4S店不顾脸面抓住的“救命稻草”而已，此地无银二百两！5、发动机出现这样的事故，它的真正原因是多方面的，不能为了推卸责任一概而论，这是关键！如果强行的“以大欺小”一味的推卸责任，不敢有一点点的担当，确实谈不上什么“诚信”，用户也不会有任何信服的！用户不是车辆生产者，对车辆的生产过程一无所知，只能凭借在使用车辆的过程中去感知一切！“依维柯”是以“高姿态”现身的6、出现问题应该诚心诚意的去面对，积极的去解决，哪怕是积极的态度！无论4S店还是厂方，态度极其生硬、蛮横，自从事故车辆由车主自行拖移至4S店之后，至今无任何相关人员主动联系过车主方，车主方多次主动致电询问情况，简单粗暴的下结论：“一切由车主方自行负责”（这个所谓的结论是在事故车还未拆解发动机的情况下就做出的），之后是不理不问的高高在上。恶劣的是，车主方主动致电厂方400服务电话反映咨询此事的时候，客户居然说“我们一般是不会和用户联系的，你自己回去看看说明书。。。”作为“依维柯”如此成熟的企业如此大的品牌，即便是客户没有按时进行例行保养，“依维柯”对用户也没有一丝一毫的“人性化”关怀，更谈不上任何“售后回访”甚至是“提醒”，最重要的是本车的总共使用时间！难道你“依维柯”敢拍胸脯摸良心的对所有用户说：我的车没有一丝一毫的缺陷、不存在任何的质量问题、我的一切很“人性”…？8月1日我们自己到4S店给拆解开的发动机补拍照时，从进店的那一刻起，没有任何一个人来主动询问过我们要做什么、需要什么。。。，真的怀疑“依维柯”它真的懂得什么叫做‘4S’？你懂不懂‘沟通’、‘理解’，你懂不懂什么叫做“积极协助、帮助你的客户解决实际的问题”。7、这是新的一个月的开始，我们会使用我们消费者、用户的“知情权”维护我们应该享有的一切权利，我们也会尽义务告知所有使用和欲用“依维柯”的用户，让所有人彻底了解、知道“依维柯”的真实的一面，我们与“依维柯”卖场同在！