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一汽大众迈腾正时链条脱落引起高额维修

  • 投诉编号:【93513】
  • 投诉时间: 2015-04-27 13:34
  • 投诉品牌: 一汽-大众
  • 投诉车系: 迈腾
  • 投诉车型: 2009款 1.8TSI DSG 舒适型

投诉内容

2014年9月我的迈腾出现无法点火,并显示发动机故障,经4S店检查后发现是正时链条脱落,导致发动机需要大修,当时大修花费大约为1万多,但是经过那次大修之后,车辆的机油消耗从原来的每隔7500~10000公里保养不需要添加机油到现在的行驶不超过1000公里就需要添加3升左右的机油。我的第一辆车是03年的一汽宝来,因为看中其品质,才又选购了一汽迈腾,但是迈腾车在我们选购之初4S店明确和我们讲正时链条是免维护的,可是正时链条脱落所照成的损失本应该由一汽大众来负责,但是实际还是由我们用户在承担这个一万多的维修费用。我在今年3月16号已经发布过一次投诉,一汽大众和上虞清风也给过我方案,还是要求我全额承担维修费用,在3月下旬我的反馈是只承担材料费,要求不承担工时费,但是后面就一直没有回音了。这难道是一汽大众对待正时链条质量问题的态度吗?这难道是上虞清风对待自己维修不到位而导致客户需要二次修理的态度吗?现在我认为这样的质量问题应该由一汽大众全部来负责,而不是我们消费者再来承担什么材料费、工时费,因为这个问题是因为正时链条设计上的缺陷导致的质量问题,不仅仅是浪费了我们队一汽大众的支持,而且一而再、再而三地损害了我们利益。在汽车投诉网上,一汽大众的答复是由特约服务站来处理,那么服务站的处理方式只能是报价,也就是说,是一汽大众的设计质量或者说是制造质量缺陷对于他们服务站来说是没有办法来承担的,那难道一定要我们消费者来承担了???希望一汽大众能够尽快给出明确的答复!

投诉回复

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