宝骏630发动机舱生锈减震异响

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新车出了磨合之后在高速上跑到120迈的时候方向盘抖得厉害，问了问4S店的工作人员，说是需要做轮胎动平衡，于是呢，我就去卖轮胎的那里做了四轮定位做了动平衡，我就纳闷了，新车还需要做动平衡吗，出厂的时候安装轮胎的时候厂家不做吗！车子开了不到一年，大约14年7月份的时候，车子突然跑偏，而且偏的很厉害，又去卖轮胎的那里做了四轮定位，定位的老师说调不过来了，必须加个偏角螺丝才把车调正！车窗两边不一起升起，同时按的时候一个快一个慢，这又是怎么回事！打开车前盖，发动机舱的边上有很多生锈的地方，新车啊，竟然生锈！副驾驶的中控挨着车门的地方，缝隙很大很大，我不知道怎么回事！咱这个宝骏的轮胎也太烂了吧，胎噪也太乱人了！宝骏这个车的发动机声音也很大，上去80迈就呜呜的，开到100的时候噪音指数都到86db！一走颠簸路面，前轮减震的部位就会有“咕咚咕咚”的响声，好像是某个部位有间隙，跟敲鼓似的，别提有多烦人了，跟拖拉机的声音没啥两样！冬天来临了，平衡套又开始响了，过减速带或坑的时候嘎吱嘎吱响，哎，宝骏啊，你虽然挂着通用两个字，但是你真的不能跟别克，雪弗兰等等的一些品牌去比较，差距也太大了，我真的为祖国的汽车事业担忧啊！