一汽大众迈腾一千公里消耗1升机油

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2011年4月份买的车，首保时就发现机油少得离谱，4s店当时是说涡轮增压的磨合期多多少少会消耗点机油。可是后来越来越严重，4s店一直说加了机油再跑跑看5千公里消耗多少，后来是再保养看看到下次保养周期再放出来称重看少了多少，就这样反复试到3万多公里快出2年保修期后才确认机油消耗量超过500毫升/千公里，于是给换了台新发动机，但今年初跑到4万多公里发现又开始严重消耗机油了，4s店安慰没事，加了再跑跑看，不够再来加，后来发现1千公里得消耗1升，一个保养周期内加了4次机油后做新的保养换机油，照样1千公里得加一升，前阵子又封了发动机试验1000公里，发现又少了1升，然后加了1升后又封起来让我再跑一千公里看看，4万多公里时发现的问题现在跑到5万多了还不能确认吗？会不会是想拖到行驶里程超过6万后按照保修规定说不予保修？我想重申几点，2011年新车时就开始烧机油，厂家虽然给换过发动机但烧机油问题至今没有解决。现在每行驶1千公里得消耗一升机油，新换上的发动机才用了几千公里后就开始这样严重地消耗机油，那再使用下去它的机油消耗量肯定不止1千公里一升吧。现在的机油消耗量就已经严重超过1973年版的的机油允许消耗标准。这样的消耗量已经影响车辆的正常使用和安全行驶了。希望能得到相关部门重视理解和妥善处理，作为消费者我是本着理性信任一汽大众而选择迈腾的，小市民花了20多万买车不容易啊。