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起亚锐欧行驶中自动熄火、行驶后打不着火

  • 投诉编号:【1125】
  • 投诉时间: 2010-09-09 12:39
  • 投诉品牌: 起亚
  • 投诉车系: 锐欧
  • 投诉车型: 2007款 1.4L 自动 GLS

投诉内容

被投诉人(生产者):东风悦达起亚汽车有限公司,地址:江苏省盐城市开放大道18号。 被投诉人(销售商):广东省梅州市春天有限公司——东风悦达起亚4S专营店,地址:广东省梅州市环市西路春天汽车城对面。 投诉要求:   一、要求被投诉人应确保投诉人所购买的起亚锐欧1。4AT小汽车能够正常行驶,不会再出现行驶中自动熄火或行驶后发动机打不着火的故障发生。   二、要求被投诉人退回收取两次的电脑检测和维修费用共计人民币356元。   三、要求被投诉人应赔偿投诉人汽车第七次自动熄火故障的维修费用共计人民币600元。   四、要求被投诉人一次性补偿因汽车自动熄火故障造成投诉人的其它损失、误工费和精神慰问金共计人民币2000元。 事实和理由:   本人于2009年6月20日在广东省梅州市春天有限公司——东风悦达起亚4S专营店(以下简称4S店)购买了型号为1、4AT锐欧小汽车一辆,至今行驶才十三个月,行驶里程约为12000公里。本人严格按照东风悦达起亚汽车有限公司的使用说明书和保养手册进行驾驶和保养。但由于该车存在一定的缺陷和质量问题,致使本人在驾驶该车过程中先后出现了四次行驶中自动熄火和三次行驶后再次起动打不着火的故障发生。给本人造成了不必要的经济损失;同时,给本人在驾驶过程中时刻造成严重的安全隐患和心理精神负担。   该车第一次出现故障是在2009年7月17日刚买回不到一个月行驶约为1143公里时,本人准备靠边停车吃饭时车辆自动熄火,再次起动时打不着火。当时本人致电4S店的售后经理陈猛龙先生请求解决故障。陈经理首先询问本人的车是否有电,得到肯定后又问是否加装了其它配件。我说,该车加装了一个暗开关。陈经理肯定地说,是加装了暗开关的故障。由于4S店距我事发地点有近百公里,4S维修人员无法及时到达维修。但在未进行维修的情况下,约过三十分钟本人吃完饭后再次起动时,该车又可以正常起动打火了。   由于新车出现这个故障,本人不敢怠慢,于2009年7月24日专程开往4S店检查。但就在即将到达4S店的梅州顺风车站转圆盘时,该车再次自动熄火,幸未造成交通事故。因此只得将车推出圆盘。同时致电4S店陈经理请求救援。虽然事发地距4S店只有两、三公里的路程,但维修人员却在约三十分钟后才到达。维修人员到后试起动打火,该车又可正常发动了。于是将车开回4S店检查。4S维修人员陈燊和陈猛龙经理提出,由于本人在外加装了暗开关,需要收取150元电脑检测费和50元外出施救费。我不同意,因为我的车还未做首保,应该属保修。但维修人员陈燊和陈猛龙经理却坚持说,如果不出这些费就不给电脑检测,但以后车辆有什么故障他们将不负任何责任。很有威胁的意味,看来“4S专卖店”在这方面很“专业”。为此,我不得不出钱对车进行电脑检测。检测后,维修人员陈燊说:“车辆故障已经排除,线路已经恢复原车线路了,以后不会再出现这个故障了。”   此后一段时间未出现这个故障。我安心地驾驶该车,并按时到4S店做了首保和二次保养。但是,好景不长,分别于2010年4月23日、7月18日、7月24日,该车又先后出现了两次停车后打不着火和一次行驶中自动熄火的故障。几次都是未作任何维修,而等了约三十至五十分钟才可起动打着火。询问4S人员都解释不了。这就说明了该车出现这个故障并不是4S维修人员先前所说的是外加装暗开关所引起的,而是车辆本身的质量问题。   为搞清车辆的故障原因。2010年7月26日,本人再次专程开车前往4S店检查。刚巧在4S店门口交接车后再次起动时,该车又打不着火了,只能将车推进检修车间。4S维修人员管宇辉经过四、五十分钟的检测后认为是汽油泵中的汽油滤脏后造成汽油泵不工作,并说是我加的油品质量有问题。如果要更换必须由我个人出钱。我提出抗议!因为我的车从一千多公里时就出现这个故障,而且经4S维修后先后又出现了四次相同故障,这很明显是车辆本身质量的问题。而4S维修人员先前就以本人外加装暗开关为由推卸责任,现在又以本人加的汽油品质问题来将责任推给我。为什么在第一次熄火时不说我加的汽油有问题呢?试问如果下次再在行驶途中熄火的话会不会以其它问题来把责任推给我呢?出了问题为什么就拒绝承担责任呢?再说我们大埔也从未有因汽油品质质量造成车辆损坏事件的发生,我单位几十辆车都是从这些加油站加油,为什么我的油就会有问题呢?我说如果要我出钱,我这部车就不修了,叫他将零件装会去我直接开回大埔。听我说后维修人员说要请示领导。但最后请示的结果是要我花117元换汽油滤和工时费39元。4S店怎能这样宰人呢!我确实心有不甘!但也无可奈何,如果就此不再在发生类似不安全的故障我也就算了,出点冤枉钱算不了什么,但至少我开着这品牌的车要有人身安全保障啊。 但就算出了这些冤枉钱还是让我生活在恐惧与窝心中,就在维修后的第三天即2010年7月28日下午,我从单位会县城的路上,该车再次在行驶中自动熄火,幸亏是在平坦的路段,不然我也不敢想象会有什么样的后果。最令人气愤的是打电话给4S店的陈猛龙经理时,他竟然再次以我的汽油箱未清理造成汽油滤堵塞为由把责任推给我,并说如果要4S维修人员去拖车维修一切费用将应由我承担;然后又叫我找就近的汽修人员到现场将车拖回清理油箱。简直是把消费者当傻子玩弄!没办法我只能又在原地等了一个小时看能否启动,但最终未能起动着火。不得不请大埔的维修人员将车拖回维修店,维修技术人员检查后并未发现陈经理所言的油箱和汽油滤问题,分析认为是燃油泵总成问题,并建议重新换个燃油泵。我本想再次到4S店维修,但这样的车我实在不敢开了!害怕在去4S店途中再次出现自动熄火的情况。   我认为:我的车从新买不到一个月行驶才1143公里就开始出现行驶中自动熄火的故障,至现在才行驶约12000公里,却出现了七次相同或相近故障,这分明是该车本身的质量有问题。而4S店不认真检查车辆故障出现的真正原因,却先后以本人外加暗开关和汽油品质有问题为借口,多次推脱和逃避本应承担的保修责任和义务。给消费者造成不必要的经济损失!给消费者的行驶带来严重的安全隐患!被投诉人的行为难道是想致东风悦达起亚汽车售后“整车质量担保三年或五万公里”的承诺和信誉而不顾吗?可以说你们已失去了一个车企和经销商应有的行业准则和道德!   综上所述,根据中华人民共和国有关法律规定,被投诉人必须承担相应的赔偿责任。但被投诉人对本人的投诉无任何答复!

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