专家答复

您好！科沃兹的起步价和主流对手看齐，成功吸引了消费者的注意，全系5款车型的覆盖面也足够广了。从配置分析来看，低配是有些“尴尬”，但中配车型就已经足够“好看”了，不管是LED日行灯还是7英寸的中控屏幕，这些吸引眼球的亮点都不缺少，性价比不错。低配车型价格是不高，但也没能和捷达和锋范拉开距离，而且配置和它们相比也很难找到亮点。该车的空间舒适性和动力方面有一定的缺陷，所以抢眼的配置和高档的质感非常吸引眼球。科鲁泽无论从外观，还是驾驶体验都是明显运动属性的车。同级别的车型中，大部分是把“舒适”做成主菜，“运动感”更多只是佐料，而科鲁泽则是把“运动感”做成了主菜。虽然科鲁泽还有许多值得改进的部分，但是个性比较鲜明，整体来说还是值得推荐的。三缸发动机的零件要比四缸发动机少，结构要简单一些，维护起来也更方便一些，一般情况下，缸数越多，发动机运转时就越平稳，但是在同样的技术条件下，三缸发动机不如四缸发动机运转稳定性好，更容易发生抖动现象。不过随着排放法规越来越严格，三缸发动机也是大势所趋。发动机的质量、寿命与缸数多少并没有关系，关键在于发动机的制造水平。