专家答复

您好！离合器发抖的根本原因是主、从动盘间正压力分布不均，离合器接合时正压力不是逐渐、连续增加，因而使离合器所传递的扭矩时而大于时而小于车辆阻力矩，导致离合器轴断续传动而使离合器发抖。 从动盘翘曲、歪斜和变形 当从动盘产生翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中摩擦片会产生不规则接触、压力不能平顺地增加。建议您到您所在地授权经销商处进行检查。