2014年5月21日购买的迈腾1.8T旗舰版，2018年5月16日出现DSG故障，挂挡加油不能启动；多次熄火重启后才能动，在三天之前还出现过忽然的行驶无力和顿挫问题，在仪表盘区域显示修理扳手图样。一汽大众2012年3.15央视就被曝光DSG问题，之后作了DSG延保政策10年16W公里；但是后来又宣布在2014年4月1日起售出车辆恢复成原来3年10万公里的保修政策。我们购买的车辆正好卡在了2014年4月1日之后售出的这个时间点；但是生产日期是2014年3月；一汽大众以车辆售出日期计算保修时限这一举措，是在否定2012年央视315晚会已经揭示的汽车缺陷；同时也是霸王条款。假设有同样有问题的两辆迈腾车，在4月前售出变速箱会保修10年16W公里，而4月后售出变速箱仅保修3年10万公里了。难道车在4S店多放一段时间，DSG故障缺陷会消失吗？这种情况，我们应当如何维权？