专家答复：您好！关于您说的问题，新凯越搭载的是通用自行研发的第二代S6手自一体变速箱，您说的三个传感器不清楚是什么意思，第二代S6自动变速箱继承上一代产品的一些结构优势，例如单一轴设计、体积紧凑以及采用高精度齿轮组等，但针对换挡速度和平顺性进行优化。目前中国汽车质量网上有车主反映这款车型有起步窜车的问题，不好判断是否为共性问题。以上建议仅供您参考。 谢谢您的答案。我在网上看到了一篇关于手自一体变速器的文章，我想问一下凯越是否是这一类型。总体上看，手自一体变速器实际上就是一款电控的液压自动变速器，其硬件方面只是在排档杆的操纵台下面增加了三个传感器，分别为加档传感器、减档传感器和手动模式传感器；软件方面，在控制系统里增加了一些手动控制的程序，利用传感器来感知变速器是否处于手动模式，接收加档或减档信号，控制系统根据加减档信号去控制变速器的升档或减档。另外还增加了一些保护措施，例如当发动机转速超过6000转时，控制系统就会发出升档的指令，使变速器自动升档，当发动机转速和车速都比较低时，如果驾驶员加档，则控制系统还是不会发出升档的指令，相反，如果此时档位较高，而驾驶员没有减档，则控制系统就会发出降档的指令，使变速器降入低档位。所以其在本质上和自动变速器没有太大的区别。 另外，在手自一体变速器的控制系统中多增加了三个传感器，如果其中有一个损坏的话，变速器也会被锁档。我是一个新手，主要是在市区内行驶，与老婆共用一车，您看是买手动还是手自一体的好，那个更适合我，相对更安全一点。中华H330怎么样，两个车选哪个好一点。