广州车展重磅新车：理想MEGA

　　专注增程式的理想，终于也憋不住开始向纯电动车型出手了，首款车型MEGA便瞄准了时下热门的高端新能源MPV市场。细想下，这样的策略也符合理想品牌的一贯调性，“奶爸”车嘛，没有MPV怎么能行！

　　说实话，初次看到理想MEGA的官图，谈不上丑，但也不算好看。给我的第一印象就是似曾相识，让我想起90年代满大街跑的丰田“子弹头”，至少车头部分还是蛮像的，至于加上车尾，还真是有点像网上形容的“高铁”车厢。不过，该说不说，理想MEGA的空气动力学表现是相当牛的，官方信息显示其风阻系数仅有0.215Cd，打破了量产MPV的纪录，成为全球风阻系数最低的MPV。至于一款MPV车型为什么要谈风阻系数，理想官方也是给出了答案，作为一款纯电动车，风阻系数每降低0.01Cd，CLTC续航里程可提升7km。

　　对于一款新能源MPV车型而言，相信大多数消费者最关心三个方面：空间、续航和充电效率。根据网上的信息显示，理想MEGA的长宽高分别为5350mm*1965mm*1850mm，轴距为3300mm，在目前MPV市场中绝对算的上是个大块头。长轴距带来的就是第二排和第三排更宽裕的腿部空间，另外，接近2m的车宽也令第二排座椅之间的通道宽度达到160mm，对于第三排乘客进出更加友好。

　　续航方面，根据理想官方信息，理想MEGA搭载的是与宁德时代联合开发的麒麟5C电池，电池包容量为102.7kWh，电池包总电压超过850V，可以实现超700km的综合续航。至于充电效率更是理想MEGA的拿手好戏，此前网上曾曝光过一段理想MEGA超级充电实测视频，视频中显示充电峰值达到了522kW，打破了小鹏G9此前创造的445kW的纪录。根据理想官微发布的信息显示，理想MEGA的峰值充电电流可达700A+，峰值充电功率520kW+，能够实现电动车全球最快的充电速度——充电12分钟补能500km。

　　此外，作为一款MPV车型，NVH的表现也尤为重要。据了解，理想MEGA将配备米其林e.Primacy静音轮胎，同时双腔空气弹簧叠加可变阻尼减振器有利于过滤来自路面的振动，从而提升车辆行驶质感。根据官方的数据，理想MEGA车速为120km/h时，车内噪音只有63dB，达到了顶级豪华车水准。

　　理想MEGA已于本届广州车展首发亮相，并开启预定，感兴趣小伙伴可以评论区一起来聊聊！