质选车：新款问界M7能否在红海中脱颖而出

　　如果问近期哪款新能源车型最火，我想新款问界M7绝对当之无愧。自9月12日发布以来，大定已经超过6万台，相比老款问界M7的销量表现来说，如今新款问界M7的销量数据称得上是奇迹，同时也让隔壁的理想L7有些坐不住了。那么新款问界M7能否在竞争激烈的红海中脱颖而出？本期《质选车》为您解答。

　　一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表2023年10月11日的价格，如有变动请以官网为准

　　2024款AITO问界M7虽然是年度改款车型，但华为共投入了5个亿对其进行大改造，甚至连生产线都进行有针对性的调整。从产品来看，新车在智能化、续航、配置以及安全等多方位进化，用车体验得到大幅提升。

　　作为改款车型，新车在老款6座版的基础上增添了5座版。得益于5020mm的车身长度、2820mm的轴距以及灵活多变的座椅布局，让消费者尽享车内大空间。此外，放倒副驾及第二排座椅后，最大可装载2.8米皮划艇或滑雪板等户外运动装备，可与小伙伴们尽情享受自由生活。

　　此外，由华为主导研发的鸿蒙智能座舱3.0无疑是2024款问界M7的另一大亮点。在老款车型的基础上，新增多款息屏显示屏保，选择性颇为丰富；新增加的超级桌面功能支持鸿蒙手机终端应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示；另外，新车后排可搭载两套华为Pad，支持前后排多屏连接互动，控车等。

　　除此之外，新车还将配备HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头以及12个超声波雷达等27枚传感器组成。ADS 2.0能够实现高速、城区、泊车等全场景下的智能辅助驾驶能力。同时，华为融合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络2.0，通用障碍物识别率高达99%，展现硬核辅助驾驶能力。