全能当家的选择 看教授如何解读捷达VS7

　　自亮相以来，“新当家德系中型suv”捷达vs7就因德系品质和亲民价格受到广泛关注。基于特殊时期用户迫切用车需求而推出的尝鲜上市，也因贴近用户实际需求而受到欢迎，捷达vs7热度逐步增长。另外，其10.68-13.68万元的指导价也非常亲民，10.48-13.38万元的会员抢先价更使它收获了消费者大量的关注。为此，我们邀请到5位权威教授对捷达vs7进行解读，为何说捷达vs7的出现是对中型suv市场的一次强力冲击？

　　首先，来介绍一下我们本次《教授先鉴团》超强的专业教授阵容。

　　对于捷达vs7，五位教授各自都给出了非常中肯的评价，对于捷达vs7的“德味儿”、“当家感”进行了具象化的阐释，而我们这次邀请教授先鉴团品鉴的车型为2020款捷达vs7 1.4t自动荣耀版，为车系中的顶配车型。每位教授都从各自擅长的领域从行业高度出发，对它进行了一番评述。而本文对其进行了汇总解读，通过五问五答的形式帮您了解捷达vs7。

　　观点一：

　　【教授观点：品牌上德味儿十足，令人放心】

　　·虽然捷达vs7刚刚上市，但是它来头可一点都不小，它是由大众的德国团队进行主导设计研发的，并且与大众途观l、探岳相同，捷达vs7也是来自于大众目前最成熟的mqb平台。从本质上来讲，捷达车型都是纯正的德系血统。激光焊接、一体式车门框和锻造铰链这些都是标准操作。

　　·品牌调性方面，捷达品牌传承了“捷达”30年的口碑，拥有让消费者放心的保障，丝毫不减的德系工艺结合其相当诱人的售价，相信会将改写中型suv市场格局。捷达vs7具有了令用户信赖的基础，而信赖正是捷达vs7“当家感”的最好诠释，也是捷达品牌安身立命的根本。

　　观点二：

　　【教授观点：技术上是纯德系底蕴，为“当家感”背书】

　　·捷达vs7和我们都很熟知的大众、奥迪共用mqb平台生产，这一平台出品的车型无一不保证了优秀的德系做工以及驾乘体验。一台车所有的功能都是基于平台架构车身方面而搭建的，拥有好底子比什么都重要。捷达vs7作为捷达品牌的“当家”车型，完美展示了真德系品质与工艺的水平，也证明了捷达品牌剑指中型suv市场的硬实力。

　　·而动力核心方面，捷达vs7采用大众ea211发动机，这台经过多年市场考验，具备高精尖科技技术的发动机，具备全面的优势，1.4t涡轮增压黄金排量，动力充沛，油耗低更是它的优势。而搭配的爱信第三代aq250六速手自一体变速箱，在保证燃油经济性的同时更兼顾可靠性。这不也正是消费者心中最适合的“当家人”吗？