加速快续航长 比亚迪新车让丰田叫苦不迭

　　具有远见的比亚迪汽车，已经是现在自主品牌新能源汽车的领军者，连续好几年都是新能源汽车的销量冠军，也证明了比亚迪的实力。在同级别车型里面，比亚迪每次都能让对手叫苦不迭，凭借雄厚的技术积累，比亚迪旗下的新能源车型销量，在上个月首次超过了燃油车的销量。本次成都车展，比亚迪又推出了全新的宋。

　　采用全新龙脸设计

　　在前奥迪设计师艾格没有加入比亚迪之前，宋绝对是比亚迪汽车的颜值担当，动感的双腰线设计，前脸比起旧款唐还要简洁一些，整体设计已经非常出色。

　　全新的宋当然要采用龙脸设计，大灯配置四颗LDE大灯，非常动感，侧面还是沿用了旧款经典的双腰线设计，C柱上扬的镀铬条非常高调，充满了运动感，整体设计相比唐也毫不逊色。车身尺寸为4600*1870*1700mm，轴距为2660mm。补贴后售价为17.69-20.69万。

　　尾灯也采用了贯穿式的设计，还采用了双色的车身设计，更加符合年轻人的口味。

　　说起比亚迪的插混车型，性能绝对是第一位的，比亚迪唐百公里4.5秒的加速已经足够让人惊叹，而宋也不遑多让，百公里加速为4.9秒，纯电续航里程达到了80公里。

　　内饰也是采用了简洁的设计，12.8英寸的中控大屏非常出色，可以横置跟竖置使用，适合各种不同的使用场景。

　　同时还搭载了1.5T发动机，最大马力为154匹，配合6挡双离合变速箱，百公里油耗被控制在了1.4升，比起很多插混版轿车的油耗还要低。

　　同时推出插混和纯电车型

　　全新唐发布之后，很多消费者都在期待唐的纯电版车型，但是直到本次成都车展，依然没有唐纯电版的消息。而这次比亚迪直接带来了宋的燃油版、插混版、纯电版车型。

　　纯电版宋的在前脸设计上和插混版有些区别，进气格栅采用了类似盔甲的设计，这跟比亚迪元 EV是一样的设计，比亚迪家族的纯电车型都会采用这种前脸设计，而插混版则是横向镀铬条的布置。

　　宋纯电版的最大续航里程达到了500公里，综合续航里程为400公里，作为一辆紧凑型SUV，这个续航里程可以超越大部分的纯电SUV车型。补贴后售价为18.99-21.99万，也是很有竞争力。

　　超越合资车型

　　本次全新宋的发布，让很多自主品牌的新能源车型黯然失色，最出名的当属荣威RX5，荣威RX5也是拥有燃油版、插混版、纯电版车型，价格和比亚迪宋相近，但是性能数据和续航里程都不如比亚迪宋。

　　而同样在本次成都车展发布的合资车型，广汽ix4，借用了广汽传祺GS4的外形设计，补贴后售价达到了16.38-17.38万，但是续航里程只有270公里，想比起星光熠熠的全新比亚迪宋，真是黯淡无光。