10万级合资小钢炮车型大对决，谁能称王？

　　说起年轻，相信很多人会第一时间联想到下面的词语：敢做敢为、喜欢自由、强调个性、玩乐至上和活力无限等。事实上，对于汽车而言，也有年轻和老年之分，比如操控好、动力强的小钢炮，就是属于年轻的车型。最近编辑部里的小年轻们突发奇想，发起了身边朋友来选小钢炮（前提是价格得相对亲民）的投票。结果雪佛兰科鲁兹、马自达昂克赛拉和大众高尔夫都是高票脱颖而出，所以也有了咱们这次的合资小钢炮大对决选题。

　　对于年轻人而言，颜值绝对是选车时的重要因素之一，毕竟年轻就是高颜值和美丽的代名词，兵哥相信绝大部分的年轻买家在选车时都肯定会对车辆的外观进行严格的PK。

　　Ps：因为拍摄当天昂克赛拉两厢车主突然有事不能前来参与对比测试，所以我们只好找来了一辆三厢的车型拍合照，除了屁股外，前脸基本都是一样的。

　　而眼前的三款小钢炮运动车型中，全新科鲁兹两厢是属于极具动感和科技感的车型，因为其使用了生命力美学的设计语言，所以不管是前脸还是屁股都能让人有种耳目一新的感觉；然后是昂克赛拉，其大嘴的设计是最让人喜欢但也是最有争议的地方，只不过其两厢版的车尾似乎收得有点急；至于高尔夫，虽然不被套娃设计所影响，但前脸对于年青人而言，还是略显呆板了，还好在车尾部分因为有LED灯组的加持，让它挽回一定的颜值分数。

　　三围对比：

　　从车身三围数据看，科鲁兹和昂克赛拉的轴距是一样的，但科鲁兹在宽度上优于另外两位对手，而昂克赛拉则在长度和高度上更有优势一些，至于高尔夫则没有任何一个数据能突围而出，也正好从另一个侧面反应了德国人的严（bao）谨（shou）理念。

　　不过相信大家都知道，数据并不能代表一切，下面咱们就一起来看看这些两厢车实际的空间情况，来看图说话吧

　　从上图看昂克赛拉的后排腿部空间和头部空间还算不错，就是地台中间隆起的部分稍微有点高，如果有人坐中间的话就不怎么舒服了。

　　全新科鲁兹两厢的车身高度尺寸虽然不如昂克赛拉，但其后排的头部空间居然比前者还好（请仔细看，小美的拳头是可以竖起来的），而最让人感到惊喜的是，其后排的腿部空间居然能塞得下一瓶矿泉水，而且地台的隆起高度并不怎么高，所以即便是中间多坐一个人，也能有更舒适的腿部姿势。由此可见雪佛兰的工程师们在空间挖掘上确实下了不少的苦工。